福克斯ST改装Mountune排气、COBB防倾杆

　　对于福特御用的M牌，一直都比较喜欢，春节前得知M的福克斯ST全段排气即将上市，有些小激动，考虑了再三最后还是下定等货。

　　其实对于排气的改装，豆腐一直没有放进日程，西北边陲小镇最近抓改装很严，朋友的车因为排气声音数度被弄进局子(仅仅是车，人没进，呵呵)，费劲周折才弄回来，搞得一个哥们直接把车子恢复成原厂!哎，什么时候国内改装能够合法合理化。。。。。。

　　另外家中领导也比较反感豆腐改车，所以迄今为止豆腐涉及的改装基本都是看不到的地方，除了轮毂。

　　福克斯ST目前所能买到的排气品牌，豆腐几乎全部亲身听过，依先后顺序来是：芒果、COBB、蝎子、牛奶。芒果和COBB的声音豆腐比较喜欢，低转低沉，高转浑厚。但是车主都反应有低转的共振情况。蝎子和牛奶的声音比较像，蝎子也是唯一尾嘴和原厂最契合的一款，这个要赞一下，但是这两款排气的声音不属于豆腐喜欢的类型。如果没有M，豆腐会选择芒果或者COBB。

　　对于排气的声浪，每个车主的要求都不一样，所以以上对于排气的评价仅仅是个人对于这几个品牌的个人感受，不代表他们不好。

　　改装本身就是个性化定制化的游戏，豆腐个人也比较偏爱小众一些的品牌，因此还是希望能体验一下不同于其他品牌的感受。再说我们这圈ST车主中，各个品牌排气都有安装，因此来个新鲜玩意也可以让更多观望的车主有更多机会实地体验。这个小白鼠做的还是很伟大的，哇咔咔!

　　豆腐钟意的排气声浪是：低转低沉不扰民，高转浑厚穿透还要不扰民!

　　因此定下M排气后即期待又担心。期待的是福特御用品牌的品质和效果，担心的是声浪如果过于高调明骚，自己驾驭不了。在网络上也找不到M排气的任何信息，这次的小白鼠当的真彻底!

　　废话不多说，随着豆腐的手机照片，一起来看看御用的M能给大家带来什么?(可能是国内首发的M排气作业吧?)

　　安装排气的同时，新乡反正都要拆，干脆防倾杆一起来吧，免的以后重复劳动多花工时，哈哈。COBB的防倾杆那是相当的粗呀!

　　转回正题，中间繁琐的安装过程略去了。

　　大家看了这么久，估计着急了“排气的声浪到底怎么样呀?”

　　呵呵，其实排气上身已经一周了，为何这时候才迟迟发出作业贴，就是为了更好的体验这款排气的效果，从而尽可能真实的还原这款排气的实际效果。经过一周的磨合，总算是对于这款排气有了一定的了解，且听豆腐慢慢道来。

　　安装好准备试车，豆腐的心情还是有点小激动的。当按下启动键的瞬间!豆腐傻了：“怎么和原厂没区别!?”之前YY的低沉轰鸣声木有!赶紧深踩几脚油门，只有发动机的嘶吼和原来一样!排气完全没有任何变化!如果要说变化的话，确实有，就是尾嘴不断排出的发动机废气和新头段三元催化没有反应完的刺鼻有害气体~~~~朋友开玩笑说，我是不是买了个山寨排气，是M的原厂配套，哈哈哈哈!

　　其实稍微想想也能明白，新的全段排气当然还是需要磨合的嘛!开车回家!跑两天再说吧!回家的路上基本上都是开着窗户开车，就想听听排气的声浪是否有变化。可惜除了ST的胎噪和风燥以外，豆腐什么也没有听到。。。。。。

　　跑了20KM回到家中的地下停车场，比较安静的环境下，已经能够听到比较低沉的声浪效果了，HOHO!心中小喜，期待第二天的驾驶了!

　　随后的两天，声浪慢慢地在变化。身边朋友陆续都跑来听声浪，得出的结论基本一致：“怠速和原厂没区别!原地轰油门，声音还没有发动机声音大!坐在车里驾驶着，基本听不到差异!”虽然豆腐希望排气不扰民不高亢不高调不明骚，但是这样的效果似乎也有点太出乎意料了吧。。。。。。

　　直到换装排气的第四天，惊喜地变化出现了!约了位好友找了一个无人路段，他开，我在外面听。为什么这样呢?因为这款排气完全没有共振，也完全不会将排气的声浪传递到驾驶舱中，不管你是低转还是高转，在车内你几乎听不出来它和原厂有什么差异。因此，我们干脆在外面听!

　　这款排气分三个阶段：

　　1.怠速，和原厂几乎不差异。不管是冷车启动还是热车。细听才能听到一点点低沉的轰轰声。

　　2.正常驾驶，转速在3000以内换挡。会比原厂的声音更低沉，有点天际远方即将到来的闷雷，隆隆作响。

　　3.4000转以上换挡暴力驾驶，排气声浪随着车子的临近，宛如暴风雨前夕的闷雷将至!低沉浑厚地雷声从天边袭来!声浪从你身边掠过，犹如雷神划过你的身边~~~~~~~~~~~~

　　只此，豆腐终于可以充满爱的称呼它“雷神”!

　　总的来说，这款排气无共振、低转接近原厂效果，高转低沉浑厚不破音，高亢不是它的专长。暴力驾驭它，路人不会觉得它高调扰民，只会知道它不是善类!

　　如果你是一个闷骚，不想高调炸街的话，M的排气会是你的首选!换了一周，我家领导都还不知道小豆换了排气，呵呵。

　　如果你想让一公里外的人都能听到你的怒吼，那我推荐你上牛奶，绝对是炸街利器!