车友亲手打造一辆R34战神，竟然是位“德日混血儿”！

在当年，日产Skyline GT-R凭借50连冠的战绩成为了无数车迷心中的传奇"战神"，但发展至今，GT-R早已经从R35开始脱离了Skyline的车系，所以在很多车迷的心目中，R34才是GT-R最为经典的一款车型，虽然它并不是GT-R系列中性能最强悍的。

而今天，就给大家分享一个上海车友阿伍的"混血"改装案例，为了心目中的那一抹蓝色Skyline，而将一辆同样经典的宝马E46改造成了R34！打开机盖后却看到了丰田2JZ的发动机！

而作为改装蓝本的这辆红色E46，是阿伍在2017年12月购入的。"其实我当初选择E46作为蓝本，是因为觉得E46原本的底盘架子就非常不错，发动机舱的空间也大，而且还有很多前辈的异种移植经验可以借鉴，不过最关键的还是自己对R34中毒太深了！"

由于买车之初，阿伍就已经有非常明确的改装目标，所以在车子到手的时候就马上拿去进行整形手术了。为了可以换上R34的前脸和尾灯，阿伍不惜重塑前脸钢结构与切割后备箱。甚至发动机盖的开和机构也进行了重做，就是为了可以装上R34的叶子板和机盖。看到一辆经典E46被这样各种切割，估计不少宝马粉会伤心难过。

这辆车子是从2017年的年底开始改造的，但整个改造计划其实从2016年就已经开始了。因为在买车前的半年里，阿伍已经开始搜集一些R34的拆车件，但刚开始时就有种想要去放弃的节奏了，为什么呢，因为改件实在太难找了！

"这对车灯是从一位回国的留学生手上收回来的，在澳大利亚留学时他有一台自己的GTT，这大灯是买来做备件的。后来回国，车灯也被他带回来做留念了，所以一开始他是不愿意卖的。然后我就把我整个改造计划，图文并茂的发给他，万般劝说之下，人家才愿意割爱给我，而且还没有抬价！"

"叶子板也是在机缘巧合下找到的，记得在2017年10月的时候，刚好去了趟广州出差，分别在两家店里找到了一左一右的叶子板。当时那激动的心情，给我多少钱我都不愿意放手的。而车尾灯也是从一个内蒙古的朋友手上找到的，反正R34的零件真的不好找！"

"在外观上的问题基本上解决后，在动力上我是纠结过一段时间，到底要配上一台什么心脏好呢。"

"而我原本的计划是RB26的，但在E46上尚未有很成功的移植的案例做参考，所以也就无奈放弃。后来曾经也想过使用M3的S65发动机，但成色好的，基本都便宜不到哪里去。"

"所以最后还是决定给它一个日本心2JZ，而且网上的2JZ移植案例很多可以参考，发动机支架也有现成的。不过，发动机的成色参差不齐，二手的涡轮10个里面8个存在问题，我这台2JZ的涡轮就换了两次了，所以其他想上2JZ的伙伴们，你们要注意了！"

"最让我难忘的是在完成时，在油漆厂亲自钉上车标的那一刻，回想起前前后后花了一年多的时间，瞬间各种委屈，各种经历涌上心头。一米八的大个子就这样流下了眼泪，为了自己辗转辛苦，为了自己梦想达成，为了这一抹蓝色的信仰！"

虽然这辆"德日混血儿"没有正版R34的宽度，但在有限的条件下，可以魔改到这个程度，阿伍的那份坚持和付诸行动的决心，让小编不得不献上自己24K的纯金膝盖。

目前来说，悬挂系统和刹车，还是沿用着原厂的，虽然在2JZ发动机的动力下，这明显不够，但预算已经严重超支了，所以目前也只能先暂停，等后续再持续进化。而为了这辆"混血儿"的进化，阿伍甚至也牺牲了自己的GTI和马6WAGON的改装计划。

"前前后后改装费应该20万是有的，而且这还不算我从陈田把发动机背回来的运费以及各种杂七杂八的线路的费用。"

"虽然一直有想法去参加一下改装车的聚会，但尴尬的是，车体是E46、脸是R34、发动机是2JZ，自己也不知道要进哪个组织。赛带日的话，打算明年把悬挂和刹车都换了之后，在带它上赛道奔跑，花了这么多心血和精力，肯定想要测试一下极限性能。"

"这辆车开出去，看它的人很多，但看不懂的人更多。可能很多人都会好奇为什么我不直接买一辆R34不就完事了，但在我们当地买水车是要进去关笼子的，但像这样改装最多也只是没收。虽然我改的还是有不少缺陷，未能做到很完美，所以将来我会让它变得更强，把当年大杀四方的东瀛战神应有的气势营造出来，就为了心中的那一抹蓝色的信仰！"