由于国内的改装文化发展时间较短，70/80后或者老一辈的人，都未必可以接受改装车的文化，甚至认为改车是在糟蹋车子，而且很多玩改装的都是心浮气躁的年轻一代，大都被标签为飙车一族。而今天，小编就为大家带来一台日系改装届大佬级车型LS430的低趴风格改装案例，有趣的是，车主并不是一位年轻小伙，而是一位早已身为人父，但绝对炫酷的大叔——老谢。
很多人都说，选择了一台车，就等于选择了一种生活。而LS430这种老炮级别的大佬车型，对于老谢来说，实在是最适合不过了。"我一直想拥有一台LS430，这是我年轻时最憧憬的车。"
相比虎头奔，LS430更儒雅随和一些，在那个年代，拥有一台雷克萨斯LS非富人即权贵，不过随着时间的变迁，一台04年尾期的LS430价格低至冰点，于是当时老谢就将修不好的豹子STI出手，将这台LS430收入麾下。
不过，老谢已是玩车圈的老司机了，收一台原厂的素车LS430肯定不是他的最终目标，将这台LS430打造成VIP STYLE才是他的最终目的。
但是，如果要问老谢关于这台LS430的改装思路，可能一时间他也答不出来要从哪里下手，但肯定是朝着好的方向发展，也就当完成当年自己对LS430曾经憧憬的梦吧！
众所周知，当车子上了一定的年纪，橡胶件、塑料件等等，肯定是老化的。而LS430身为04年的车，在国内这样苛刻的用车环境中，饱受了不少摧残。所以老谢拿回来的第一时间就是更换了整车的橡胶件，同时对发动机进行清洗，检查线束是否有漏电，确保了整个底盘、发动机、电路、油路、橡胶件等等的精神状态。
确定走VIP路线的同时，气动避震的选购过程就已经开始了。整车气动避震控制器选择了老生常谈的ACCU，这个确实没得说，瞬间升降高度还是爽歪歪。而气囊和桶心方面选择了性价比较高的XYZ系列，这些可能都不算是很厉害，但重头戏还在后面。
这台LS430为无宽体改装设定，采用的轮毂是来自SD定制，前轮选择了10J的数据，而后轮却已经达到了12J，同时后倾角也调至负12度，可以说……很凶了！
为了让车子达到现在这个姿态，在底盘方面老谢就下了不少功夫。虽然有些部件可以找到改装款式，但没有的部分，就只能用强制执行的办法了。
当姿态到位后，接下来就是对整车的漆面进行翻新处理。颜色方面选择了杜雅特效漆，而想要达到晶莹剔透的感觉，还需要更优质的罩光漆，而罩光漆选择的是MR品牌的清漆，晶莹剔透质感爆棚。大家通过照片也都可以感受到，如此风骚的漆面颜色。
说到重头戏也就是这台车子的内饰，所谓萝卜青菜各有所爱，大叔也有大叔的爱。部分内饰为Alcantara材质，而且为了达到更好的视觉效果，银河星空顶并未缺席，座椅为真皮加鳄鱼皮双面料拼接，并辅以橘色亮条，提升层次感。
而原车老旧发黄的木质内饰板也重新改色翻新，为了提升质感与整体性，连按键的颜色也都统一做了处理，不过，这些都不算什么，老谢甚至在车内都铺上了一套定制"地板"！
虽然这台LS430的改装并不是完美的，在国内可能也算不上特别优秀的作品，但结合老谢的实际以及改装的态度，这种追求细节的精神，确实让人佩服！
至少我们可以想到，如果以后老谢的孩子要玩改装，作为老爸的老谢是一定支持的，这一点让小编十分羡慕，也感受到了老谢一家的满满幸福感！
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