把十代思域改成竞技暴力街车，为了改装情怀每个月都去跑赛道！

挂着Type R车标的高性能版思域深受广大"飙车族"的喜爱，在香港是飞仔车的代名词，只要你开着红色H标的车就会经常有来自警察蜀黍的特别关照。而在国内因为各种原因所有没有常规进口，需要通过特殊渠道进口，因价格问题所以也并没有多少人愿意埋单，所以很多国内的玩家都会选择FA1或FC1进行改装。今天和大家分享一个来自深圳的车主高雄和他的心爱的十代思域改装案例。

这辆车是车主高雄在2017年7月购买的，车主当初选择十代思域的原因比较简单，就是因为Honda Racing！"当时等车等了一个多月，一开始选择的是手动豪华版，但因时间等待问题改为买自动波的。"车主和大部分改装入门者一样都是从轮毂、避震、排气开始。

"我比较喜欢偏向性能方面的改装！不喜欢太花哨的风格，原本想上气动避震玩低趴，后来身边朋友都是玩操控的，潜移默化之下慢慢也进坑了。"所谓簧下一公斤簧上十公斤，车主选择的轮毂我一套偏向轻量化的RAYS锻造轮毂，17寸单铃重量7KG ，连避震也是选用带鱼眼塔顶的绞牙避震。

为了对应二阶电脑车主加装了加大水箱、油冷、中冷、波箱油冷等冷却系统的升级，涡轮、水温、油温、油压4联表时刻监控着发动机的运作温度。

既然是竞技改装，那么赛车桶椅当然是少不了的，为了达到轻量化，后排座椅也被拆除了。因为车主以前也有过一些改装的经验，所以基本没有走弯路。

"难忘的事太多了，曾经试过为了改车和调教，通宵熬了一整夜！！"

底盘方面各种强化件肯定不能少，底盘结实了操控自然提升了。"经过加强之后整个车有很结实的感觉，我改之前也没有想到会有这么明显的效果，目前车子已经达到我理想中最满意的状态了。"

目前这车改装花了将近8万，车主平时也有去参加一些聚会和赛道日，基本上一个月都会去1～2次，在经过改装了之后如果我们想测试车子的极限还是要去赛车场，车主这一点还是值得我们广大车友们学习的，毕竟马路飙车害人害己。

"自从开始改装思域之后就拥有了很多Honda好基友，现在每天开着自己喜欢的改装车上下班是一件很满足的事，因为对我来说车子不仅仅是一台交通工具！！"车主说因为家庭原因最近要换车了，其实我们很多玩家因为政策问题或者其他因素有时候也会无奈的向生活妥协，但我相信一段玩改装车的经历会为美好的回忆增添一分色彩。