为了跑过本田GK5，雨燕车主除了吃饭几乎把所有钱都用在改装上！

在这个GK5成为时下最热门的A0级改装车时，有个别爱好者不喜欢随大流而选择了别树一格的车型。其实在GK5出现之前，雨燕因为有着平民化的价格和小巧灵活的车身成为很多人的改装启蒙老师，而且因为有着圆润可爱的外形也迷倒不少女性车主。今天要分享的案例车主瑞瑞在这个GK5"横行"的时期，选择了外型更为"可爱"的雨燕作为起点。

"车是在2016年购入的，刚开始改装的时候想法是能跑过GK5就OK了，但是后来越来越沉浸其中，改着改着就收不住手了。"瑞瑞的改装思路还是比较清晰的，坚持自然吸气同时需要能和GK5抗衡。因为赛车破破烂烂不能通勤、不能代步，所以选择了一种姿态与赛车融为一体的风格。目前车子看上去所有改装都十分协调，看来车主在这方面下了一番苦工。

从前面我们可以看出瑞瑞为了发动机能直接吸入冷风燃烧不惜在前杠开孔，再加上碳纤维开孔的机盖已经进行了刹车通风的布管，证明了这已经是一台不好惹的"可爱迷人"小雨燕。

"改这台车的时候因为店家很负责，改装店大哥建议也都很中肯，自然也没有走什么弯路。"为了能达到理想的改装效果，相信大家也有过通宵熬夜的时候（小编就是经常熬夜看案例想着以后买车要怎么改）。车主瑞瑞当时为了数据完美也熬过了不少的通宵，虽然车子改装花费的时间并不是很长，但是要让车子所有数据变得更加完美，日后又花费了很多时间去修整。

因为我们国内雨燕搭配的是型号M15A的发动机，1.5L的排量，103马力，最大扭矩130牛·米动力显得贫弱，所以瑞瑞把发动机更换成日规M18发动机配搭日规16S油嘴、Tomei248角度进排气凸轮和Link Fury 全取代电脑，经过调教后达到180马力！

"目前最让我满意的是动力总成，完美的取代电脑手工大线，比原车线路都规整，也体现出改装店家的态度。"众所周知在车子提升马力的同时刹车也要经过强化，车主在刹车方面选择Yellow的小6活塞刹车配Yellow的竞技刹车皮让车更加好收，在操控方面车主不止更换了加高和尚头鱼眼下摆臂、加装了全车身拉杆强化件、避震也更换为Yellow竞技版绞牙避震。

而且还改装了Border 1.5Way限滑差速器以及Border单片竞技离合减少动力的流失，相信大家也知道限滑差速器是改装车的一个分水岭，现在车子可以说是指哪转哪，在弯心克服了前驱车的推头现象，在路上随时随地都可以切换成战斗模式。（我们还是要遵守马路不飙车的车手守则）

既然是偏向竞技方向的改装车，那么内饰也需要为了提升驾驶体验进行升级。为此车主换装了桶椅和快拆方向盘，加装了水温、油温、油压监测表，时刻观察发动机的运行状态。雨燕的手动挡的质感，在同级别中也属于中上等的水平。

"作为一个合格的单身狗，除了吃饭几乎所有钱都花在这车上。"车子到目前为止投入已超13万，而且车主还备了一套M16扩1.9L的机器和M18、M15合体机器当备用。不过相信车主和所有改装爱好者一样投入的不仅仅是金钱，更多的是对于爱好的那种感情。但是在小编看来车主还欠个车模女朋友，毕竟车手还是需要女人的。