在很多人眼中有部皇冠就已经足够威风了，更何况是顶级的Majesta版(UZS186)，当VIP大佬之余还能轻松胜任撩妹这一重任！所以我们看到的皇冠不管是Royal版、运动版Athlete亦或是顶级的Majesta版，都是走VIP改装路线居多。
纵使皇冠再威风，纵使走VIP路线的UZS186再帅气，但还是有人觉得走VIP路线太过低调了！不过着实令小编惊讶的是，在"暴走VIP风"满地走的日本居然还有人打造出了一部极具"中国特色"的兰博基尼爆款皇冠Majesta！
老年代步车兰博基尼我们就见得多了，可是挂着"牛头"的皇冠Majesta还是第一次见！骚红色的颜色与这夸张的车身套件虽说在挑战大家的审美底线，但小编还是不得不佩服钣金师傅的手艺！
不知各位JDM迷是否觉得这引擎盖与大灯有点熟悉呢？其实这套大灯与引擎盖均来自与丰田T230系"士力架"(Celica)。不过别说，这套T230系Celica的大灯是有那么兰博基尼的感觉，没有那个"神"有那个相似的"型"也足够了。
做了钣金手术后，这部UZS186的车身线条变得更具棱角。值得注意的是，尾灯采用了类似法拉利F12的设计，简直完美阐述了"牛头马尾"这个成语的意思！与此同时，前后翼子板与后包围底部还多加了个通风口的设计，配合尾部的后扩散器与大尾翼来看，提升下压力的效果应该不错。
虽说我们能明显地看到后扩散器两侧的双边四出排气管，但在中间的位置我们还看到了两个类似排气口的东西。那么小编应该称这套排气为中置双出转双边四出吗？
轮毂应该是这部UZS186最为正常的一个部件了，这套拋边夸张的Y型五幅轮毂搭配气动避震降低车身后，确实是有着不错的效果。但是如果在开在珠海的街道上的话，应该会被某记者呵斥"明明不是跑车非要改成跑车的样子"。
内饰方面早已被改得面目全非，除了桃木覆盖件与部分配件外，几乎没有源自Majesta的原厂部件。虽说白红为主题色的内饰与真皮包裹的Recaro桶椅显得更为有活力，但小编个人还是觉得难以接受！
尾箱内的音响与储气罐的设备看起来着实带感，而且还极具视觉冲击力，造型上可谓是将整个汽配城的精华都浓缩在里头！
造型规造型，其实这部UZS186还是有着闪光点的。躺在机舱内的这幅3UZ-FE V8机器原厂虽是以平顺与耐用闻名，但如今它却挂上了涡轮。原本就已有着4.3L排量的V8发动机，在涡轮增压的加持下应该能输出不错的账面数据！
其实我们大陆也有CNDM版的"左舵Majesta"，那就是众人皆知的红旗盛世，不过目前并没有见过任何相关的改装案例！虽说这部UZS186改得十分辣眼睛，但从侧面也告诉了大家它可不止能走VIP路线那么简单，这就足够让其"姊妹车"红旗盛世哭晕在厕所了！当然希望那些怀揣着改装心的红旗盛世车主换成爆款兰博基尼包围，老老实实走VIP路线就已足够完美。
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