说到飞度，大家可能第一个想起的就是三代本田飞度GK5，毕竟GK5的改装案例数量真的夸张到可以用"铺天盖地"这个词来形容；但其实除了GK5，目前国内还是有不少二代本田飞度GE系列的玩家的，今天给大家分享的就是来自珠海的一台充满浓浓"泰仔风味"的飞度GE8。
这辆飞度是车主马仔在13年购入的，属于最后一批飞度改款GE8。虽然当时新款GK5即将上市，但马仔个人觉得不是太能接受新款的车尾，加上还没改装案例借鉴，所以马仔最终购入了这一台GE8。
相信每个改装车友入改装这个深坑或多或少都是因为受到某个人的指(huò)引(haì)，而马仔则是在他表哥的引导下走入改装车这个世界的。(旁边是马仔表哥的86和MK4)
"在我表哥的指导下，我车还没到就已经买好了前后包围、侧裙、中网、绞牙避震、刹车、轮毂、尾翼等。提车的当天下午直接开去了改装店，把包围等外观改装件装好了，就差轮毂和刹车。"
改件上车速度之快以至于这台GE8唯一的一张"素颜照"还是在4S店给的纪念品上留下的。
"玩改装是因为想自己的车出众一点，回头率高一点，谁知道换来的是却是家里人的鄙视；由于有前辈的带路，基本上是一步到位，因为个人不喜欢吵闹，加上排气噪音扰民是交警叔叔重点打击，所以没有动排气。"
"个人总觉得GE8是应该要走战斗风格的，虽然有曾想过改气动，趴地的话好像也会更帅，而且气动可以应付各种路况，会更从容，但可能是钱包不够钱的缘故就放弃了。"
"最难忘的事情是把车子都弄好，去4S店做首保的时候上不了升降机，别的车一去到售后车间就可以很轻松地顶起来，而我的车太矮了，升降机的机脚塞不进去，最后四五个维修工人一起把车抬起来塞了机脚进去，却因为没有支撑点顶住底盘，最后很无奈，所以之后再也没去过4S店了。"
由于有前辈带路，所以基本上没有走什么弯路，改装都是一步到位，沿用至今。而最大的坎坷应该是交警蜀黍们的慈爱关怀了，马仔平时出门都要第一时间要想好哪条路不是执法重灾区，哪条路不查车，基本上都只是上班下班会开这台车，而到了晚上的查车高峰，马仔都是选择的士出行。
"整台车最满意的是黑色的车头部分和17寸的轮毂以及大四刹车，侧面以及车头的45°C角都觉得好帅，GE8比GK5的车头更加有线条感，更具JDM的味道，沿用网上的一句话：我之所以改成这样，是因为想看到人家像傻子一样看着我的车。"
"最不满意的莫过于悬挂，硬硬硬！颠颠颠！烂路怕刮底，遇到砂石路面，尤其是有点坑的路，一个字，慢！两个字，慢点！三个字，慢慢慢！那时候我就试过很丢脸地下车捡自己的前杠。还有跑高速接驳位会有飞跃的感觉！颠到怀疑人生。"
"出去浪的时候，基本只能副驾驶坐人，而且没有小伙伴愿意第二次坐我的后排；还有的就是看到地下停车场就怕，自己每天上下班进入地下车库要不就听到清脆的侧裙刮底声，要不就是到了最低位前唇的磨蹭声，最恶心的就是好不容易下来了，前面还有一条减速带，真想不到那些人是什么心思！真羡慕那些SUV可以违停直接开上去人行道！"
"拥有这辆GE8之后让我更加奉公守法，自觉找正规停车位。毕竟不能像人家可以直接开上去人行道违停。可能也是因为是改装车心虚吧，不敢违章，很怕跟交警叔叔聊天。自从开上了改装车，每个星期总会有一两次在路上被人挑衅，尤其是V6大后超锐志以及那些汽配城的现代，是最看我不爽的！
"车子现在这个状态很满意了，如果继续改装这辆车就可能投入很大的资金玩操控和性能，但是因为穷，所以先这样继续服役吧，或者再买这台经典的丰田海狮玩。"
"有想过换车，想换一台大点的艾力绅或者普拉多，不过因为资金问题，还是好好地开着这台GE8吧，且行且珍惜。"
改装清单
AP大四刹车、BC避震、Rays17寸轮毂
竞技前杠、侧裙、无限中网、澳门东望洋后杠、日本尾灯
KN高流量风格、安卓大屏主机、
车主/ 马仔
摄影师/ gg (百事GK5)
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