前些年，20万左右的B级车在人们的眼里都是些以"家用"二字为主题的车。随着购车群众越来越年轻化，车厂们的设计也不再循规蹈矩，开始变得更为激进与动感！年轻人自然喜欢体验新鲜事物，购入后进行改装也是再正常不过的事情。那么今天我们就给大家盘点一些较新的B级车轻改案例！
丰田 凯美瑞(Camry)
很多人说凯美瑞主打平庸、天籁主打舒适、雅阁主打操控，但随着新凯美瑞(XV70)的推出，这个格局要改变了！新推出的凯美瑞还追加了运动版车型，让这部原本平庸无比的车型变得"个性"起来！更加年轻运动的造型自然更适合改装，只需降低车身后再加以修饰，就能改出不错的效果。
当然普通版与混动版的造型就没有那么运动了，反倒是多了分VIP的感觉，日本改装厂T-Demand就为此打造出了一部VIP凯美瑞。购入新一代凯美瑞后，不管你是运动版、普通版亦或是混动版，都能找到属于自己的归宿！(不过个人认为这个大嘴真的别扭 )
本田 雅阁(Accord)
虽说雅阁是国内曾经的"中级车之王"，但如今在北美却面临着短暂停产的困境。而且国内即将推出的十代雅阁已然是一部"大号思域"，并没有搭载北美市场的K20C3发动机，动力方面可动的空间大打折扣。我想十代雅阁在国内的销量表现也不会很好看。
虽说在北美市场十代雅阁搭载的K20C3发动机与"信仰之车"思域Type-R(FK8)上的K20C1差别不大，肯定有着不错的潜力。但由于目前在国外上市仅半年不到，只有低趴的轻改案例，毕竟自从雅阁Euro-R(CL7)停产之后雅阁再无高性能车型，不知道接下来会不会有一位"武功盖世"的武林高手打造一部"雅阁Type-R"呢？
马自达 阿特兹(Atenza)
相对于凯美瑞、天籁与雅阁，阿特兹才是被人津津乐道的"驾驶者之车"。盾型结中网加上灵动的头灯，造型明显更为年轻运动。车身线条也十分"狂拽炫酷屌炸天"，不少年轻人一眼就会爱上这部车，阿特兹能够成为热门改装车型自然也不足为奇！不过原厂那贫弱的动力，却让其不错的操控毫无用武之地。毫不夸张地说，低趴才是最合适阿特兹的路子。
其实阿特兹还有身段更为优美的旅行车版，车身修长的旅行车一向都是许多姿态玩家最爱的车型之一。Low低车身后，只需简单地对车身加以修饰，再换套数据更为炸裂的轮毂就能获得出众的视觉效果。可惜的是大陆并没有引入，爱"她"的车友们只能看着图片"YY"一下了！
大众 迈腾/蔚揽(Passat)
这组改装车的小标题有点长，因为大陆市场的迈腾、蔚揽、帕萨特，在国外市场都统一叫做"Passat"。相对于上面的日系军团来说，迈腾(B8)的车身线条设计更为硬朗，简约的低趴风格反而是最适合的路线。
大众R36是无数车友心中的一代"神车"，这部搭载3.6升VR6发动机与4Motion四驱系统的旅行车正是迈腾(B6)的高性能版。不知道大众会不会在不久的将来，在蔚揽(Passat)身上推出类似R36这样的高性能旅行车呢？
可能有的车型小编没有一一罗列出来，但以上都是些在国外较为热门的改装车型。或许上面这些B级车还是主打家用为主，但通过简单的轻改就能获得不错的效果，不知道哪部才是你的菜呢？
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