很多车友都喜欢分享《TOP GEAR》曾经的主持人Jeremy Clarkson说的那句话：如果一辆车不能让你每次上车的时候感到兴奋，那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具，那还不如去搭公交车。
这辆奥迪A5是周子皓在2015年9月份买的，虽然他自己很喜欢这辆车，但是放在改装店折腾的时间比开车的时间还要多，到目前为止才跑了一万多公里。他用自己的亲身经历告诉每一个喜欢改装的朋友，所有漂亮的车子都不是一步到位的，中间走过的弯路，中间品尝过的酸甜苦辣，只有经历过的人才会懂。
下面是这辆车最初的容貌。当初子皓选择奥迪A5的时候并没有对比其它车型，去到4S店的时候，就被A5那骚炫的线条和无框的两门给迷住了，尽管旁边的四门版便宜3万，也没有因为优惠而移心。"那时候哪懂什么CVT，哪懂什么前驱后驱，当时也没有要将它打造成怎么样的想法，我只知道A5那么的好看，每次回到停车场都舍不得马上走，停了车都要回头品味，流连忘返。这种感觉至今没变，如果你对自己的车也有相同感觉，那么恭喜你买对车了。"
就像歌曲里写的"平凡像我路过十个似我"，尽管在别人的眼中她一点也不起眼，但是只有在情人的眼里，她才会是西施。这辆A5就是子皓眼里的西施！
和很多人一样，刚开始改装的时候都会换个尾标贴上。有一天他去洗车，老板过来说这辆车真帅，怎么不去买个S5的尾标贴着呢，看上去更运动。于是子皓上某宝搜了一下发现也不贵就买了一个。
而在收到货之后，他想去论坛上看看别人的S5尾标是怎样贴的，于是这一看就跌入了深坑里。"第一步，卧槽S5的前后脸根本和A5不一样啊？原来改车不是改个车尾标那么简单的！接着又买了套RS5的前杠、银耳和S5的后唇跟排气。"
在刚开始的小改阶段里，子皓就交到了很多一样改了RS5前脸的车主，然后就被拉进各种车友群，大家彼此交流着各自的经验，吸着各种的毒。由于子皓的上升星座是处女，所以追求完美。RS5的前脸配着S5的后唇始终觉得很山寨，而且原车轮毂在这个时候已经明显不够看了。
看到其他车友们的轮毂非常好看，子皓就开始恶补改装的入门知识，了解什么是J值什么是ET，对比各种数据跟款式，最终定制了一款HRE101的两片式锻造轮毂。换上轮毂之后，老板说你的车现在这么好看，贴个膜一定很帅，这一下就不可收拾了！
"贴完膜车确实变得更帅了，开在街上有人会回头看了，旁边开过的司机也会按下车窗欣赏，恍然间竟有种开着超跑的错觉？"从此之后，子皓每天都带它去大保健，还要亲自把轮毂擦到发亮。然后带着它到处去拍照，地下停车场、公园里、马路边都留下人与车的身影。
但是回到家欣赏照片的时候，发现还是差了点点味道，那奇怪的违和感究竟是什么？有朋友建议他去大陈田转转。一个月后，在陈田找到了唯一一套RS5原厂拆车后杠，还有RS5原厂刹车套件和原厂平底方向盘。
拿到货之后，就迫不及待的换上。毕竟是原厂的配件，吻合度非常好，换上RS5后杠之后屁股变得圆润饱满，大口径的尾嘴也似乎等待着咆哮！
这一次，终于可以为它加持RS5的尾标了，但你以为这就改到头了？有一次在车友聚会上，子皓发现别人的轮毂看上去这么饱满，车身的姿态那么低，为何我的车身这么高呢？看起来就像一部SUV。
"上网又是一顿恶补，懂得了百改降为先，明白了一低遮百丑。看了看卡里的余额，以为到了头的改车路，其实才正式开始。我摸了摸它可爱的银耳，把目光移向了避震家族里最受追捧的KW V3。"再次聚会时，终于不再是撅腚的那个。从那以后，二环内的每个坑，他全都记得。
外观告一段落之后，内饰也要跟上。星空顶、Alcantara材质的覆盖件、中控台、音响、隔音等部分一步一步都开始折腾。"随着越来越出色的改进，拥有小5开始变得跟拥有超跑一样快乐。"
尽管KW V3有着优越的操控，但是每天回家过地下停车场的防水台都让人头疼不已。心里想着要是有一种像GTA里那样能自由升降的底盘就好了。于是又瞄准了ACCUAIR，换上了气动避震。
"就这样，它完全趴了下去，安静的呆在那里。而我静静地蹲在另一旁，花一整天时间观察它的线条它的美，无需理会别人问你怎么开，或问你车是不是坏了。"
"就在我觉得这张用水果手机拍出来的照片都美到爆炸的时候，遇上了本地大力开展大数据监控，回家路上被抓了个现场，还在电视台上露了脸，小黄成了名车。那是2016年11月11日，小黄离开我的身边，第一次感受到自己变成了一个光棍。"
"还原？还原是不可能还原的，这辈子都不可能还原的，再买一辆又没钱，只有申请备案，才能维持得了上路这样子。"于是子皓又从头到脚开始新的一番改造，先是加持WORK镀金大抛边+倍耐力P0轮胎，然后ABT鲨鱼鳃，仪表盘，方向盘，排挡杆里里外外彻底换掉。
重新改造申请备案以后，这辆奥迪小5宛如一台新车。即使和C63、M3那些车子停在一起也毫不逊色。
"在以为可以告一段落的改装路上，偶然看到这台国外改装的绿巨人，默默拿出火机和吸管对着手机屏幕吸了起来，边吸边陷入沉思，原来我改了那么久的车，终究不是创造，不过是一群人的互相交（抄）流（袭）罢了。难道只有歪果仁才能设计出这样独一无一的改装车？自此戒了半年改装，慢慢思索。"
直到今年，子皓朋友发来了一张图，宽体的造型一下子吸引了他的眼球。很难想象这样一件惊艳的作品设计和开发居然都是来自祖国，感觉比日本宽体老牌LB的套件还好看。于是联系到设计师，两人一拍即合，开始打造一辆独一无二的A5。
"作为第一个吃螃蟹的人，小5变成了ROBOT原创宽体的开发车，从运到杭州到开发完整整花了三个月时间，中间遇到很多问题，比预计的两个月时间多了一个月。"功夫不负有心人，最终的作品效果非常震撼。放在国外的社交媒体上也获得非常高的评价。下面就让我们来欣赏一下这辆又宽又黄又暴力的A5大王吧！
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看到这里，今天的案例分享也要结尾了。其实子皓的经历和很多车友们的一样，改车的过程虽然走了很多弯路，但是却让自己更加清晰什么才是想要的。"小时候特别特别喜欢玩具店里摆得高高的那些遥控车，每次路过都是眼巴巴的看着但从未跟家长提过买的要求，因为那一看就很贵，那个时候我常常想我要是能拥有一台遥控车我一定做梦都会笑得醒过来。长大后有了买很多遥控车的能力，可是现在就算拥有一百部遥控车也补不回当时想要的快乐。所以现在喜欢什么就努力去拥有，没有在意花了多少。享受当下的快乐无法衡量。"
车主/ 周子皓
摄影师/ 机器人设计
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