说起五十铃，大家可能只会联系到这个日本合资品牌国产化的各种拉货车，比如皮卡和常见大货。对于一般车迷朋友来说，这玩意常见又陌生。但万万没想到，有位歪果仁能把国内在售的五十铃D-Max，这样日常的“拉货工具”，改造得如此帅气。下面我们就来看看这位大神是如何不务正业玩拉货皮卡也玩得如此标新立异的。
前脸一看，哇塞，发动机盖都用碳纤维了，重新翻新的中网让整车前脸变得饱满更锐利，让人一眼望去都纯然忘记D-Max只是那台平时送货拉活的常用皮卡，而变成了一台性能怪兽皮卡。
可以看到车主很有心思加装的加强杆，为整车动态车身的支撑做出了不可磨灭的贡献。并且在刹车方面选择了更具性能取向的ENDLESS，装上了流行的TE37 18寸轮圈和更具抓地力的日东实心轮胎。想必开起来一定很好玩吧！
打开机舱盖看，更是亮点十足。显眼的涡轮管和中冷，全钛金，加上HPD加大进气口，新的喷油系统等等。这一套那么极端的性能组合把这台D-Max变得十分有杀气，浑然变成一台让多数爱车的男人射一裤裆的皮卡。
有了那么暴力的动力系统，肯定附带一套更具特色的定制排气和十分竞技的底盘加强。终极的HJK减震装上后无论底盘支撑和整车动态平衡一定有一个质的飞跃。是不是很有一种想用这台D-Max爬山涉水，翻山越岭呢？
内饰也一点不马虎，换了BRIDE赛车椅，驾驶舒适性和包裹性也不在话下了。HKS和 Defi BF的仪表无时无刻在彰显这台车的性能氛围，Nardi方向盘更能让驾驶者的双手更离不开方向盘。内饰件也重新用了一些碳纤维去营造性能的驾驶氛围，玩皮卡也能玩出这种调子，想必也是羡慕旁人吧？
一台十分普通的拉货车，只要用心去改造，绝壁也能成为帅气十足的个性化改装车。有时候玩车并不需要原厂出厂就有多炸裂的车，动动手，一部普普通通的车也会成为一台更帅更炸裂的车，还独一无二。小编觉得，这也就是改装的魅力吧！
摄影师/Boxzaracing、Aromzing
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