思域车主花4万购买FK2座椅，只为获得最佳Type R效果！

在每一个热血青年的心中都有一辆本田车，有的人喜欢飞度，有的人选择思域。由于这两款车型都有很高的改装潜力，所以很多人在买车之前就将改装件准备好了，等到车子落地后马上就进行改装。

来自海南的阿成就是这样一个迫不及待玩改装的思域车主，在今年3月20日提车之后，当晚就开去了改装店，还没有对车进行磨合，直接上了架子改装避震，购买的RAYS轻量化轮毂到货了，就将崭新的原车轮毂给换了下来。

在接下来的一周时间里，阿成给自己的爱车陆续改装了排气、进气、防倾杆以及AP的刹车等补品。由于手动挡是"低配"车型，所以原厂是卤素灯，阿成还为其更换了全新的LED大灯总成。

"我从小就很喜欢开车，当我终于赚到钱拥有第一台车的时候，我就已经迫不及待的想改了它，我喜欢改装车，这是一种爱好，更是一种信仰。"当然了，既然作为一个本田车迷，那么Type R才是心中的最高信仰啊！所以在看到全新Type R的渲染图之后，阿成一下子就中毒了，决定要改一台和它差不多一样的车子出来。

于是说做就做，由于喷漆无法达到上面那种金属的质感，所以只能通过贴膜来进行包装。阿成直接去订了战斗灰颜色的贴膜，灰色的车身比原厂的白色更加霸气逼人。而在此之前，阿成购买了CMST的包围也已经装车了，夸张的前杠一点也不比Type R的低调。

每一个车主都想让自己的思域变得更强，所以还没出磨合期的时候，阿成就迫不及待的对动力进行了升级，电脑特调、Injen进气、Invidia全段直通单出排气、HKS 泄压阀、加大中冷和定制大水箱，让这辆思域从心武装了起来。

经过一系列的改装之后，阿成介绍他的车子目前差不多有260匹左右的马力输出。当然了，他也去马力机上进行了测试，但是当天海南天气太热，进气温度很高，所以最终的表现受到了影响。

动力升级之后，就要实时监测发动机的工况了。于是，价格不菲的DEFI系列表上身，可以随时让车主了解涡轮压力、油温、油压等重要信息。

上面的改装项目相信很多朋友在我们之前的文章里面已经见过不少了。但是这辆思域和其它车子不同的还有一点，那就是它的座椅采用的是FK2的！由于最新的FK8车型还没有进入国内，所以阿成为了让自己的思域开起来更加战斗，找遍了国内的车友群去寻找这辆70多万思域的座椅。

由于FK2在国内保有量很少，所以想找到一辆出售原厂座椅的更是难上加难。终于在朋友的帮助下，找到了一套拆车件，对方报价4.5万，阿成马上就准备下定，但是现场看货之后却发现底架生锈了，这个对强迫症来说不能忍啊。于是再次寻找，功夫不负有心人，在香港找到了一位愿意出售FK2座椅的车主，阿成从海南专程跑去香港看货，最终花4万多人民币将这套纯正的Type R座椅收了回来。

当然了，收回来也不是直接就能装车的，由于FK2和FC1车架有区别，座椅的支架也有3cm左右误差，经过改装才能完美安装。这辆思域应该是国内唯一一款装有Type R座椅的十代车型了吧？而且价格足以买下半辆飞度了！

改装车友和普通车友的区别就是，当你换上"桶椅"的时候，前者会觉得包裹性很棒开起来很舒服，过弯的时候身体不会侧移，而后者会觉得很硬很不舒服，上下车都会觉得困难。但是这一切对于阿成来说都是值得的，而且为了保护好这套珍贵的座椅，从此之后再也没有在车内抽过烟。

虽然改装的项目很多，但是这辆车却是阿成的人生第一辆车，除了工作时间之外，阿成将其余时间全贡献给了爱车。"周围朋友都说，你对你的车比对你老婆还好吧？我直接都回答已经为了和车吃醋，分手了。"

而对于这样一辆倾注心血的作品，阿成也是每天对它呵护有加。"有人把它当作一台交通工具，在我心中它已经不仅仅是交通工具，而是家人，是伙伴。晚上独自坐在便利店门口的时候，我经常和它对话，讲述自己的高兴与伤心。"

而对于接下来的计划，阿成表示想把这辆车打造成真正的Type R可不仅仅是换座椅那么简单。最近他一直在关注国外的二手车市场，等待最新的FK8车型有拆车件的出现，一旦看到K20C3发动机+变速箱总成的话，无论怎样都要收回来移植到这台思域上，打造成真正的三厢版Type R。

阿成的执着，也打动了更多的车友。由于大家彼此之间都有共同的话语，也有共同的信仰吧，所以经常会组织三五好友出来聚会一下。到目前为止，阿成改装这辆思域的各种费用加起来已经超过17万人民币了，比车价还要贵。但是年轻只有一次，跟随自己心灵的方向去折腾，才会获得最大的成就感。这种心态或许也代表了每一个改装玩家吧！