国内惊现最新款锐志，无兄弟不改装，两车上演黑白双煞！

在广东地区流行一句话：买锐志唔改，不如推落海。作为20万级别的V6后驱轿车，锐志从国产的那一天开始就受到了无数改装车玩家们的追捧。令人无奈的是，2017年这款经典日系车正式在国内停产，最便宜的日系V6大后超再也不能在4S店买到了。

也许在普通的人眼中，这只是一辆不起眼的丰田家用车，但是在资深玩家的心中，锐志不仅是一辆代步车，它存在的十二年时间里，见证了一群热爱改装的小伙伴们"年少轻狂"的梦想。

也许鸡汤文章看多了，现在提到"梦想"的时候会让部分人有抵触的心理，那我只能说：别讽刺梦想可笑，那是因为你没玩过车！在十二年前的中国，市面上并没有太多车型可以选择。而当初的经济水平也不算高，售价30多万的锐志真的是可望不可即了。

不过呢，时间既有情也无情。现在的我们努力若干年后都有能力买一辆20万左右的车，而20万左右的选择也真的是太多了，从当年的十几辆到现在的上百辆，眼花缭乱的消费者们大部分都在追求省油空间大配置高的车型，像是锐志这样"老掉牙"的产品已经被边缘化，为情怀掏钱的人也越来越少。

都说失去了才知道珍惜，锐志的离开也让我们更加关注在路上行驶的它。特别是那些还在继续坚持改装的车友们，他们的存在更值得尊重。今天我们和大家分享的这两辆车来自东莞，两位车主正是因为锐志结缘。相信把"黑白双煞"这个词用在这里再合适不过了。

虽然锐志在日本本土也有销售，但是在中国出现的锐志精品改装车绝对比世界上任何一个国家都要多！而这辆白色的宽体锐志应该是很多车友们熟悉的了，参加过珠三角地区的无数次聚会，车主阿锋在2015年3月购入以来，换了三套气动避震，换了无数套轮毂，宽体也前前后后修改了很多次。

上面的照片为去年初我们发布时的状态，我们能够看到轮毂的倾角和宽体车身非常搭配，静止状态时完美平行。而最新的这组照片里，前后宽体做了相应的修改，比之前更有肌肉的效果。

另外，细心的朋友可能发现这辆锐志的后杠上还有两个卡座，在去年的时候阿锋还突发奇想，竟然给锐志加上了大号的GT尾翼。不过这个搭配不仅影响开关后备箱，也与车身姿态格格不入，装了几天就被拆掉了。

后来玩着玩着，就认识了黑色锐志的车主阿雄，他找过来说要改得比白色锐志还要夸张。然后两位车主聊着聊着就成了很好的朋友。"我问他改的这么夸张是为了什么？他就回我一句，就为了晚上下去买包烟的时候比你帅一点。"

当然了，改装要根据不同车的特点来定制不同的风格。由于黑色本身就要比白色更加杀气。于是黑色锐志就往了另外一个方向搞，在制作宽体的时候在前轮部分做的更有杀气的感觉。

恰逢在这个时候，日本推出了小改款的锐志。"獠牙型"的前杠让人眼前一亮，而国内的车主已经没有机会买到改款的锐志了。所以他们就做了个决定，直接从日本订购前杠回来自行改装。由于日本不像我们这边有汽配城，在那里买配件都要去4S店购买，所以成本相对较高，一套前杠的价格为1.45万，运费则为4500元。漂洋过海来到东莞的时间也很长，足足用了两个月左右。