马自达3一直都给人操控性不错的印象，但动力仅仅能满足买菜用(MPS版除外)！不过在弯多的小赛道上，贫弱的动力却没什么太大的影响，反倒是不错的操控性能够带来优势。今天就给大家一部竞技风马自达3改装案例！
外观上可以说满满的战斗格，BMSPEC定制的前铲与风刀尺寸可谓十分夸张，看起来十分有WTAC(世界计时挑战赛)赛场上那些落场车的感觉！带散热口的引擎盖能提高发动机散热效率，减慢激烈驾驶时热衰竭的速度。车身颜色并未选择马自达常见的魄动红，而是选择了更为低调的深蓝色。
侧面与尾部仍是浓浓的竞技味，铆钉宽体、侧裙、大尾翼使其视觉上更具张力！值得注意的是，前翼子板做了相应的切割，目的就是为了提升刹车的散热效率。虽说如今外观已经十分战斗，但后扩散器的缺席还是少了分味道！
Rays TE37SL轮毂在各类日系竞技风改装车身上的能见度十分之高，配合划线刹车碟与红色的STOPTECH卡钳更显饱满！避震方面也是选择了更为注重驾驶感受的绞牙避震，AD08R高性能街胎的加入也更符合竞技这一主题。
不过据车主透露，这部马自达3心脏是原厂的创驰蓝天2.0L自吸发动机，并没有移植上MPS版的2.3T涡轮增压发动机。如果移植上MPS版身上的267匹的那台L3-VDT发动机，那么在赛场上肯定会有出色的表现！
摄影师/ mazdafitment
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