作为改装界的新晋网红之一，GK5可谓是火遍了大江南北！不管是竞技还是姿态，都有许多不错的改装案例。而小编则更偏爱竞技风的GK5，毕竟那才是心目中本田该有的样子！而今天就给大家带来"泰仔"竞技风GK5改装案例。
外观上与许多GK5的玩家一样，进行了日规RS化。RS版头包围与Spoon后视镜使得造型上竞技味十足。不过使用的却是混动版头灯，相比RS头灯更为通透。而车身的Spoon拉花是否大家觉得似曾相识呢，其实这正是按照日本Super Taikyu超级耐力赛ST5组中Spoon那台GK5战车打造的，Spoon战袍加身也令这部GK5更具战斗格！
侧面与尾部也没有什么大改动，一条RS版侧裙与RS版尾翼令其线条更为流畅的同时也变得更为竞技，尾灯依然使用的是更为通透的混动版尾灯。单出大炮作为JDM的标志在这部GK5身上肯定不能缺席，Spoon打造的炮筒无疑更适合本田粉。
行走方面选择了15寸Spoon SW388搭配AD08R高性能街胎，对于GK5这种小车来说无疑使用小尺寸轮毂搭配"肥仔胎"更具战斗格。既然使用了Spoon出品的轮毂，那么用上Spoon四活塞鲍鱼与刹车盘也不足为奇，毕竟Spoon是本田粉最高信仰之一。而GAB SS绞牙避震的加入，也更加符合竞技这一主题！
Spoon方向盘与钛合金档把，让人走进内饰就已热血沸腾！Spoon桶椅带来了更加好的包裹性与支撑性，Takata赛车安全带能将驾驶者牢牢地"按"在桶椅上，以便在激烈驾驶的情况下集中注意力！bar件能带给这部GK5更强的刚性，提高劈弯时的响应。
熟悉GK5的朋友都知道国内1.5L版本是带地球梦的L15B2发动机，结构也是DOHC。而泰版GK5则用的是老的L15Z发动机，120匹马力的输出比L15B2稍低，结构也是SOHC，改装潜力稍弱于L15B2。不过经过车主的强化达到了155匹，有着接近初代B16A的表现！
Spoon拉花搭配肥仔胎，这部GK5的外观可谓是十分战斗！作为最后一部能找回"本田魂"的车，赛道上也有着不弱的表现，每当VTEC介入后的魔性声浪响彻天际时，总能让我们想起当年那个满怀激情的本田
摄影师/ boxzaracing
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