可能每天等着改哥更新内容的忠实粉丝们，会发现看到的案例总是低趴党的最爱，看哪一辆趴低后倾角更大或许都看腻了！那么今天小编就给大家带来一辆红色思域的改装案例，这辆思域外观上偏向走街竞技的风格，而动力也有大幅度的提升。
这辆红色思域的车主椰奶哥来自广东的侨乡江门台山，目前在从事灯饰和汽车行业。从小编认识他玩的姿态奔驰C级到现在的本田思域，在风格上完全不同，玩出了不一样的精彩。
"如果有人问我为什么会玩车？我会说帅气咯！不过说真，可能因为家庭原因吧！家里以前是做汽车美容，小学时期就看着爸爸的车装着一条大炮排气，那时候也不会觉得很吵，反而觉得声音很爽，可能那个时候开始就注定自己会走上改装这条路 ！"
开始还没有考驾照的时候，在广州认识了玩改装的朋友，记得一开始关于车也不是很认识，每天都拿着手机看看改装车直到认识了这一班小伙伴。在广州塔我带着相机去拍改装车，跟他们聊天毒了我很多改装的东西，然后那时候就确定了这条路一定会走，一直走！
到了现在已经两年了，开始玩的是奔驰C级W204。拿了驾照开了几天的车就去装了一套BC BR绞牙避震，然后什么都不会。记得那时候一直跟师傅说矮一点、矮一点、再矮一点！反正就是想趴下去。
然后就是上网看上了一套大饼轮毂，买了回来慢慢就走上了这条改装路！东西买回来快，可是发现数据这个东西原来不是一时半刻可以学好的。一直试了两套轮胎，但是也得不到想要的效果，最后才知道轮毂里的J值、ET。
"后来参加了一次聚会回去想换轮毂一个不小心把我的小C撞了，那时候的心情真的难以表达。两个礼拜都没有开车一直都在怪自己为什么那么的不小心！好吧小C回去4S店要修3个月，我也不能3个月没车开吧！就去迎来了人生的第二辆车十代思域FC！"
"那时候思域很火很红要等车，后来通过各种渠道一个星期搞定！提了车回来以后各种洗脑！可是家庭原因买了CVT版本。回来爸爸就送了一套轮毂跟刹车，在这里要谢谢我亲爱的爸爸！"
这辆思域在外观上换上碳纤维的前铲、尾翼、下扰流还有美版中网，搭配Work R11轮毂和Brembo刹车，在降低车身之后带来完全不一样的视觉感受，让这辆红色的思域变得更有战斗格。车主觉得这一代思域玩低趴姿态还是差点意思，所以就改成现在这个样子了，但是他表示下一辆车一定会给它上一套气动。
打开车门坐进去，你就会发现这辆思域的车顶与众不同，车主给它换上手工定制的拉布，十分漂亮！而像空调出风口、中控饰板、车门门板等地方并没有换上碳纤维，反而是利用成本更低的水转印覆盖了一层碳纤维纹路，也有很不错的效果。
"3000公里的磨合期过了之后，开始各种疯狂的搞 ，改了避震上了一个外挂电脑，那时候已经觉得很快了！不比不知道，比了发现快原装车大概1个半车位。"
换了思域之后，车主对动力非常感兴趣，换上了GT500外挂电脑，在只对进排气、中冷和油冷等做了简单升级后，轮上马力可以达到260匹，对于一辆前驱车来说已经相当强悍了。
"接着也是各种论坛各种看，但是CVT版本的确实不多，大家都觉得CVT怎么改都还是CVT，可是我觉得就算是CVT也要做一台不一样的CVT啊！"
在小编身边有不少玩思域的朋友，因为有1.5T发动机和神车Type-R的存在，似乎更多的会像今天这位车主一样玩起竞技性能的方向。最后我们再通过一组美女与"野兽"的大片来欣赏这辆大红大紫的新思域吧！
【改装清单】
外观部份：
美版中网、碳纤维前铲、碳纤维尾翼
后中出后唇 、自做前后碳纤纹雾灯罩
内饰部分：
全车顶手工拉布、碳纤纹冷气出风口
碳纤纹中控档位、碳纤纹中控水杯饰条
碳纤纹升降面板框、碳纤纹三角喇叭、红色排档头
行走部份：
XYZ避震、Savanini杯士
Work R11轮毂、Brembo刹车/后加大碟
LYKT前铝合金下摆臂/后可调倾角/后可调前束/前后防倾杆
机器部分：
Fogiago进气、RMI全段带阀门排气
Saber中冷/油冷/机油盖 、Savanini泄压阀、GT500电脑
车主/ 椰奶哥
摄影师/ 伍灼荣
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