邓先生是一位对汽车隔音要求非常高的车主，他对汽车的噪声的态度是绝对的零容忍，在他看来自己所驾驶的丰田凯美瑞隔音效果太烂，汽车在高速行驶或者是在一些不好的路况上行驶的时候产生的噪声实在太大，所以车主来到了汕头车韵对汽车做全车的隔音处理。
改装车型——丰田凯美瑞
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：门板、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、衬板、外叶子板、水槽、引擎盖、发动机盖
丰田凯美瑞的原车门板本身铁皮结构就比较单薄，拆开之后可以发现内部的空洞结构随处可见，因此改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，在减少噪声的同时还有效的增强了门板钣金的刚性，为了使得门板的隔音效果更好改装技师还对汽车的门板饰盖做了隔音处理。
原车门板即将施工
原车门板结构简陋空洞
门板进行隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
门板饰盖进行隔音处理，有效阻止风噪侵入
底盘隔音措施简单，需进行隔音处理
在对汽车的底盘和尾箱做隔音之前改装技师特意将汽车的座椅进行了拆除，这样能够将隔音措施做的更为完善。汕头车韵的改装技师先使用条形止振法对汽车的底盘和尾箱做了止振处理，在止振的基础上又使用吸音棉做了进一步的密封处理，从而有效的增强了底盘和尾箱的隔音效果。
底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
底盘进行第二层隔音处理，吸音降噪增加减震效果
尾箱没有隔音措施
尾箱进行第一层隔音处理，有效该也那减震并增强钣金刚性
尾箱进行第二层隔音处理，有效增强车体密封性
轮毂进行隔音处理，有效隔音止震
轮狐进行第二层隔音处理，隔音效果更佳
尾箱盖只是一层简单的铁皮结构
尾箱盖进行隔音处理，有效隔音减震
轮狐将进行隔音处理
汽车的尾箱盖和引擎盖本身只是一层单薄的铁皮结构，尤其是对引擎盖来说发动机产生的热量还会对漆面形成烘烤，因此汕头车韵的改装技师使用隔音材料对汽车的尾箱盖和引擎盖做了隔音处理，其中引擎盖还做了隔热处理，从而有效的减少了尾箱盖和引擎盖共振产生的噪声。
外叶子板进行第一层隔音处理
外叶子第二层隔音处理，密封效果更佳
拆下的衬板模样
衬板进行第一层隔音处理，有效阻隔胎噪传播
衬板进行第二层隔音处理，隔音效果更佳
轮狐增加隔音材料，隔音效果更佳
水槽也进行隔音处理，隔音更全面
将进行隔音处理的引擎盖
引擎盖进行隔音处理，有效隔音减震
引擎盖使用大白鲨部位专用材料进行隔音，有效隔音减震并对漆面以及舱内线材起到保护作用，避免提前老化
在细节方面汕头车韵的改装技师处理的也十分到位，丰田凯美瑞的原车轮毂、叶子板、水槽等部位根本没有做任何的隔音处理，而这就是为什么有些汽车做了隔音处理之后效果依然不太理想的主要原因之一。而汕头车韵的改装技师特意将这些部位也做了隔音处理，从而让汽车的隔音效果达到了前所未有的高度。
发动机盖隔音材料只是一层海绵
发动机盖清理完后的模样
发动机盖进行隔音处理，有效阻隔发动机噪音
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