汽车在行驶的时候往往会产生较大的噪声,而这些噪声又会对汽车驾乘的舒适性产生直接的影响,严重的情况下甚至会对驾驶的安全性产生影响。这台起亚K3由于各种原因产生的噪声已经非常的大,车主和副驾驶的乘坐人员交流都要提高音量,因此车主来到了贵阳都匀元音改对汽车做全车的隔音升级。
改装车型——起亚K3
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:门板、底盘、尾箱、轮毂、叶子板
起亚K3的原车门板铁皮结构较为单薄,开关车门的时候听到的是清脆的回声而不是厚重感,因此贵阳都匀元音改的改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,其中内层是起到止振的作用,外层起到的是密封的作用。做完隔音处理之后再次开关车门,能够明显感觉到那种应有的厚重感出现了。
门板使用大白鲨减震胶隔音处理,有效隔音减震并增强钣金刚性
起亚K3的原车底盘和尾箱隔音措施做的也非常的简单,所以汽车在行驶时候产生的机械噪声以及底盘共振产生的噪声可以毫无阻隔的传入到车厢的内部,因此贵阳都匀元音改的改装技师先使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘和尾箱做了止振处理,然后又对其做了第二层的密封处理。改装技师对改装的细节非常的重视,就连汽车的轮毂改装技师也没有放过。
底盘、尾箱于轮毂第一层大白鲨减震胶加固抗震,有效增加钣金刚性
底盘、尾箱于轮毂第二层大白鲨消音隔热棉增加密封,改装汽车行驶时产生的共振
起亚K3的噪声不仅包括自身产生的噪声,同时外界的风噪、胎噪等噪声也是不可忽视的,原车的叶子板并没有做任何的隔音处理,所以外界的噪声可以毫无阻隔的传入到车厢的内部,贵阳都匀元音改的改装技师对汽车的叶子板也做了隔音处理。隔音完成后车主测试效果,车主表示车厢内的噪声至少降低了有百分之六十以上。
底盘隔音近照
叶子板也进行双层隔音处理,增加钣金刚性与密封性,阻隔噪音效果更佳