【原车分析】
广汽本田中、大型SUV冠道上市,共包含四款车型，售价为22万元-26.38万元。至此冠道全系车型扩充至9款，今天我们先主要分析冠道车型噪音方面的主要表现，作为日系车 该车做工上十分精细，配置也比较丰富，但在用料上面往往却是比较节省，钣金相对较薄，原车噪音隔音方面用料不足，车主刚买新车这些噪音的低频声音总有一种好像定时器的声音环绕耳畔这样就将整车的舒适也将大打折扣。
【噪音产生原理】
我们对此车进行了路测，在市区路段，坐在前排驾驶位时可清晰的听到前轮与地面摩擦的低频噪音，但也算在可接受的范围之内，过减速带坑洼路面或过沙井盖时，共振噪音比较明显 坐后排时候，后轮噪音明显比前轮噪音更大很多，整个尾箱部分混响厉害，市区以及高速路段，坐前排时胎噪已经覆盖其他噪音，特别是时速120Km时，噪音已经有点影响正常的驾驶以及正常的交流，坐在后排时当时速120kM/h 时感觉噪音在整个尾箱部分回响甚至有压耳的感觉，对后排宽敞的舒适性大打折扣，这应该是车主为什么要做可以的原因吧。
【噪音解决方案】
隔音品牌：大白鲨金鲨
隔音部位：前后轮弧
为了有效解决本田冠道在用料不足情况下所产生的噪音问题我们从噪音的传导入手，针对钣金薄箱体共振问题我们对前后轮弧部位进行止振、隔音处理。
选用隔音材料为大白鲨金鲨系列，主要是因为大白鲨金鲨是大白鲨推出的全新产品，且其采用了全新保密配方，在试验的过程中大白鲨金鲨隔音材料在经过反复使用8小时200度的高强度振动测试之后依然能够安全工作，性能十分的稳定，且金鲨系列黄金甲采用5mm厚的5层材料组成，第一层凹凸铝面对反射声有效遏制；第二层第三层第四层以丁基橡胶为基础采用软硬结合，即有效遏制了低频共振有大幅度增加了车体钣金的刚性；第五层有效保障了材料使用前的各种性能。
【隔音施工流程】
改装 本田冠道改装大白鲨金鲨 对抗噪声" inline="0">
叶子板第二层消音隔热棉增加密封，有效阻隔胎噪传播
【效果点评】
在经过改装后我们与车主再次对此车进行了路测，以同种路况坐在前排驾驶位时隔音前轮胎与地面的低频噪音基本消失，过减速带坑洼路面或过沙井盖时，共振噪音也能体验到明显降低，时速120Km时，噪音的降低表现更为突出，坐在后排在未做隔音前噪音的压耳感也完全没有，这样在后排的宽敞舒适性也大幅度提示，在经过改装整体感觉，烦杂的胎噪声已经得到有效控制，同时也凸显了部分发动机的低频和底盘尾箱的共振声，但在车主的接受范围内，对这次隔音升级的体验，车主还是比较满意的。
大白鲨还您一个安静健康的驾乘环境！
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