汉兰达隔音改装大白鲨（一）——胎噪路噪篇

汽车噪音是作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标，在很大程度上反映出生产厂家的设计水平。因此，控制汽车噪音到最低水平也是汽车设计者追求的方向。然而，对于大部分的平民车型，在隔音方面就显得相当简陋，隔音效果不是那么理想，所以就需要进行隔音改装以加强隔音效果。

打蛇打七寸，擒贼先擒王。想要隔断噪音，那么首先要了解噪音是从何而来。汽车噪音主要分为胎躁路噪、风噪以及共振噪音这三大类，不同噪音产生部位以及传导途径不一样，所以要针对不同部位来解决不同类型的噪音。

下面我们以这款汉兰达为例，针对胎躁路噪的隔音处理。胎躁就是轮胎与路面发生摩擦而产生的噪音，一般是通过前叶子板、底盘以及脚踏位传入到车厢内部。所以，针对这几个部位进行隔音处理，以达到抑制胎躁路噪入侵的目的。

系统配置：

隔音材料:大白鲨

隔音施工部位: 前叶子板、底盘、仪表台下方

前叶子板

叶子板钣金部位在行驶中产生的共振，轮胎摩擦地面的噪音通过轮弧部位二次放大，通过叶子板与门之间的缝隙传入车内。所以为了消除这类噪音，第一层使用大白鲨黄金甲JS500对前叶子板进行满贴压实，可以有效抑制钣金共振而产生噪音。叶子板门缝是噪音重点源头，必需贴满密封。第二层要使用大白鲨金鲨隔音垫进行满贴压实，可以阻隔噪音传播。第三层使用大白鲨金鲨高弹棉进行满贴压实，最大限度地降低胎躁。第四层则使用大白鲨黄金甲JS300对前叶子板内衬进行满贴压实，可以抑制共振，阻隔胎躁。第五层使用金鲨消音棉对前叶子板内衬进行满贴，可以吸收过滤中高频噪音。第六层则是在轮弧衬板下方加装衬板，以达到抑制杀沙石撞击声音、阻隔胎躁的目的。