【车型原车噪音分析】
起亚K5虽然用动感的外观和丰富的配置,但是其铁皮结构较为单薄,重点部位的隔音措施做的也不是特别的到位,这就导致汽车在行驶的时候,会产生较大的噪声。为了能够降低汽车行驶时候产生的噪声,车主特意来到贵阳元音改,对汽车做了隔音升级工作。
【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户的诉求,贵阳元音改的技术团队,针对性的定制了起亚K5全车噪声的解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂等部位做了隔音处理。
系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂
起亚K5的原车门板铁皮结构单薄,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,而起亚K5的原车门板隔音措施又不是特别到位,因此贵阳元音改的改装技师,使用大白鲨金鲨和大白鲨吸音棉,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效的阻止了风噪的传入。
拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜
门板隔音措施非常欠缺
使用大白鲨金鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
底盘和尾箱在汽车行驶的时候会产生较大的振动噪声,而原车的底盘和尾箱又未作任何有效的止振处理,这很难起到有效的隔音效果。因此贵阳元音改的改装技师,先使用大白鲨金鲨对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,有效减少了共振产生的低频噪音。然后又使用大白鲨吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理,大大加强了隔音效果。大白鲨金鲨采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的制震功能。为了降低胎噪等噪声的传入,改装技师还对汽车的轮毂做了认真的隔音处理。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用大白鲨金鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
底盘的第一层止振处理
使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理
门板的第二层密封处理
使用大白鲨白棉对汽车底盘做第三层密封处理
由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
使用大白鲨金鲨隔音材料对尾箱做第一层止振处理
使用大白鲨吸音棉对尾箱做第二层密封处理
尾箱的第三层密封处理
【隔音效果点评】
此次隔音改装有效抑制了风噪、胎躁以及共振噪音。升级使用的隔音材料是汽车专用的隔音材料,而且贵阳改装技师施工的手法也非常细腻到位,从而将汽车相应的噪声降低到了最小,也为车主打造了一个安静的驾乘环境。