【车型原车噪音分析】
这台大众迈腾跟随车主已经有一段时间了,刚开始在用车的时候,车主就发现了汽车的噪声有些大,在网上查询原因,很多车友说是磨合期,噪声大属于正常现象。但首保以后,车主发现车厢内噪声依然很大,超过了自己的可接受范围。因此车主来到瓮安元音改,对汽车做了隔音升级。
【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户的诉求,改装技师针对性的对大众迈腾定制了全车隔音降噪解决方案,主要对汽车的四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮毂、轮弧、U型槽、引擎盖等部位,做了隔音升级工作。
系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮毂、轮弧、U型槽、引擎盖
拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部空洞结构很多,风噪极易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就像是为门板制作了一个密封的箱体,有效阻止了风噪的传入。
底盘和尾箱也未作任何隔音处理。导致底盘和尾箱很容易产生低频共振噪声,因此改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,以降低底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,双层的隔音处理,有效降低了底盘和尾箱的共振噪声,为了使得隔音更为彻底,改装技师还对汽车的尾箱盖做了隔音处理。
汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮毂和轮弧等部位,传入到车厢内部。改装技师在车厢内部,使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮毂做了双层隔音处理;在车厢外部,使用大白鲨隔音材料,分别对汽车的轮弧和叶子板做了双层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
发动机舱内的噪声也不容忽视,改装技师一方面,使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了隔音处理,以降低引擎盖的共振噪声;一方面使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的U型槽做了密封处理,以阻止机械噪声以及共振噪声的传入。
【隔音效果点评】
此次的隔音升级非常的全面,汽车行驶产生的几乎所有噪声,改装技师都针对性的对汽车的相应部位做了隔音升级,从而降低了车厢内的各类噪声,让车主可以拥有一个安静的驾乘环境。