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极静体验 东风A9汽车隔音改装大白鲨隔音

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-12-10 08:50 浏览数: 68 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音分析】

东风A9东风风神推出的一款中高级乘用车,它的做工精致、配置丰富,同时还使用了领先的制造工艺,是一款极具竞争力的车型。然而原车在隔音方面表现较为一般,使得东风A9的驾车体验受到了很大影响。为弥补原车在隔音方面的不足,改装技师来到贵阳元音改,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—东风A9

【对症下药-噪音的解决方案】

在对汽车做了全面的检测之后,改装技师发现东风A9车厢内的噪声类型主要有风噪、胎噪和共振噪声。所以改装技师针对性的对汽车的相应部位,做了隔音处理。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂

风噪主要通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用大白鲨黄金甲对汽车的门板做了双层的隔音处理,它采用三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,具有超强的制震、密封、隔音功能,可以消除钣金共振,提升钣金隔音密封效果,以减少门板部位风噪的传入。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

门板的隔音处理

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位。改装技师先使用大白鲨黄金甲隔音减震胶,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,以降低底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用大白鲨吸音棉,对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以使得隔音效果更为理想。

使用大白鲨对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

底盘的第一层隔音处理

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

底盘的第二层隔音处理

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用隔大白鲨音材料对尾箱做第一层止振处理

汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮毂传入到车厢内部,因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮毂做了双层的隔音处理,这可以切断胎噪的传播途径,有效减少胎噪的传入。

轮毂进行隔音处理

轮毂进行隔音处理

【隔音效果点评】

隔音完成后做道路测试,能够明显感觉到车厢内的各类噪声,比改装之前下降了许多,车主对改装的效果非常满意,并表示如果周围朋友有需求,也会介绍他们来这边做改装升级。

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