阿特兹汽车隔音改装大白鲨隔音 守护安静空间

【车型原车噪音分析】

和大多数日系车一样，阿特兹虽然配置较为完善，但是在用料方面比较节省，而这也导致汽车在使用的过程当中，噪声较为明显。这台阿特兹的车主就是因为无法忍受车厢内巨大的噪声，所以来到西安志远汽车隔音店，对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—阿特兹

【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户的诉求，技术团队针对性的定制了阿特兹全车隔音降噪的解决方案，主要对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖

原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理。导致门板部位噪声非常的大，改装技师使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，降低了门板自身共振噪声，并阻止了风噪的传入。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

原车的底盘和尾箱也仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，降低底盘和尾箱的低频共振噪声；然后使用大白鲨吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，以使得隔音效果更为理想。为降低胎噪的传入，改装技师还使用大白鲨隔音材料，对汽车的轮毂做了隔音处理。

原车的底盘未作有效隔音处理

使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

使用大白鲨隔音材料对底盘做第二层密封处理

使用大白鲨隔音材料对尾箱做第一层止振处理

尾箱的第二层密封处理

对轮毂做第一层隔音处理

对轮毂做第二层密封处理

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，还会加速引擎盖漆面的老化速度。所以改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的引擎盖做了止振处理；然后使用大白鲨引擎膜，对引擎盖做了隔热处理，从而起到了保护引擎盖的目的。

使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理

使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理

【隔音效果点评】

施工完成后做道路测试，当汽车低速行驶的时候，车厢内几乎听不到任何噪声，而即便是高速行驶，车厢内噪声也完全控制在可接受范围以内，车主对隔音的效果非常满意。