雅阁汽车隔音改装大白鲨隔音

【车型原车噪音分析】

和大多数车型一样，雅阁的原车在许多方面的隔音措施做的并不是特别的完善，这也导致汽车在行驶的时候，会产生非常明显的噪声。为降低车厢内的噪声，车主专程来到汕头车韵汽车隔音店，对汽车做了全面的隔音升级。

隔音车型——雅阁

【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户的诉求，改装技师针对性的定制了雅阁全车隔音降噪的解决方案。施工的部位主要有汽车的四门、底盘、尾箱、顶棚、轮毂、轮弧、叶子板、U型槽、引擎盖等部位。

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：四门、底盘、尾箱、顶棚、轮毂、轮弧、叶子板、U型槽、引擎盖

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜，难以起到良好隔音效果，改装技师将原车劣质隔音材料清除，然后使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效降低了门板部位的共振噪声和风噪，为使得隔音效果更加彻底，改装技师还使用大白鲨白棉，对门板饰盖做了隔音处理。

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜

使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

使用大白鲨吸音棉对门板饰盖做隔音处理

拆开汽车的底盘和尾箱之后，可以看到原车仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好隔音效果。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的底盘和尾箱做了第一层的隔音处理，有效降低了底盘的共振噪声；然后使用大白鲨低频王，对底盘做了第二层的隔音处理，以降低底盘的低频噪声；然后使用大白鲨白棉，对底盘和尾箱做了进一步的密封处理，以吸收底盘部位的其他噪声。

原车的底盘未作有效隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

使用大白鲨低频王，对底盘做第二层隔音处理

使用大白鲨白棉，对底盘做第三层隔音处理

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用大白鲨隔音减震胶对汽车尾箱做第一层隔音处理

使用大白鲨白棉，对尾箱做第二层隔音处理

原车的尾箱盖并未做任何隔音处理，导致尾箱盖不仅容易产生振动噪声，同时外界的噪声也会通过尾箱盖传入进来。改装技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的尾箱盖做了双层隔音处理，有效降低了尾箱盖部位噪声的产生和传入。

原车尾箱盖未作任何隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对汽车尾箱盖做第一层隔音处理

使用大白鲨白棉，对尾箱盖做第二层隔音处理

原车的顶棚只是一层光秃秃的铁皮结构，阳光直射顶棚会产生很大的热量，而这些热量也会通过顶棚传入到车厢内部。如果遇到阴雨天时顶棚部位的噪声也会非常大。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对顶棚做第一层止振处理，降低顶棚部位共振噪声的产生；然后使用大白鲨吸音棉，对顶棚做了第二层密封处理，以阻止热量的传入，达到维持车厢内温度恒定的目的。

拆开原车顶棚，未见任何有效隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对汽车顶棚做第一层隔音处理

使用大白鲨白棉，对顶棚做第二层隔音处理

汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮毂和轮弧传入到车厢内部。改装技师在车厢内部使用大白鲨隔音材料，对汽车的轮毂做了双层隔音处理；在车厢外部，则分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

轮毂未作任何有效隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对轮毂做第一层隔音处理

使用大白鲨白棉，对轮毂做第二层隔音处理

原车叶子板未作任何隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对叶子板做第一层隔音处理

使用大白鲨白棉，对叶子板做第二层隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对轮弧做第一层隔音处理

使用大白鲨低频王，对轮弧做第二层隔音处理

发动机工作不仅会产生巨大的机械噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度，改装技师在使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的引擎盖做了止振处理之后，又使用大白鲨引擎膜，对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。而为了阻止发动机舱内噪声的传入，改装技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的U型槽做了密封处理。

原车水槽未作任何隔音处理