“东风猛士”是东风越野车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形与美国的悍马相似，但在性能方面青出于蓝而胜于蓝，比悍马更优。
发动机采用了康明斯ISDe200-41国产四缸增压中冷柴油机，排量4.5L，最大功率200马力，最大扭矩570牛米。动力方面力大如牛，但噪音也是很疯狂的，发动机一部分甚至延伸到驾驶室，让我想到了农村老家的农用三轮车，屁股和柴油机之间只隔着一层铁皮，噪音已经够呛，震动已经让屁股打了麻醉。
今天这位车主被吵得实在受不了了，于是过来给车子做个“掩耳盗铃”的隔音手术。具体方案就是在驾驶室里贴隔音棉，不留死角；相当于把乘车人全裹在棉被里，所以我称之为“掩耳盗铃”。
张贴隔音棉之前，首先把车子拆个片甲不留，这个过程有点像“抗洪救灾”，抗洪时，大堤有一点口子，洪水猛兽就会撕开涌过来；而对付这台东风猛士也是这样，因为有一点没有贴上隔音棉，发动机的噪音就会传过来。
下面开始贴隔音棉。其实也不能怪人家设计不好，这本是军用车，在枪林弹雨中，能活命、能打退敌人才是最重要的，而不是像自驾游一样，追求舒适享受。说实话，这车开的就是战争机械的嘈杂味道，要是想清净清净，什么车不比它安静，有的车子甚至从你身边开过，你都察觉不到。
这种隔音棉隔音效果非常好，平时我们改装商务车时，对于噪音较大的，都会在车内贴上一层隔音棉。比如改装最多的威霆车，它的的噪音就比较大。据说威霆在国外就是个van，拉货用的，难怪它内饰样子丑陋，噪音还大，就是动力还可以。虽说GL8和它价格差不多，但各方面都比威霆强，就是拉货不如威霆。
柴油车给人的印象就是噪音大，总让人想起柴油拖拉机。记得读书时，听一个专业老师说，他曾去德国考察，发现路上跑的80%都是柴油车，马力大。而且柴油便宜。原来柴油车也可以造的动静很小，只是我们的技术没有达到罢了。当然，我也不知道这位老师说的是否准确，因为我也没出过国门。
记得哈弗有一款柴油车，性能很好，比较有劲，扭矩大，承载量大，爬坡越野比较轻松，但噪音稍大，听人家说，开几年后，噪音会非常大，让你找到开拖拉机的感觉，不知这种说法是否属实。
从用车成本来讲，柴油比汽油便宜很多，所以我觉得柴油版本显得更有市场。有人也许会说，现在流行新能源了。那当然更好了，因为我发觉身边的公交车自从换了电动的，起步更快，像地铁，而且噪音很小，只有微弱的电机“嗡嗡”声；此外，坐在最后排，也不感觉到很震屁股。
经过隔音手术的东风猛士，动静的确小很多。在上海，现在禁止噪音超过80分贝的车子在市区道路行驶。曾经那些非法改装的大功率车，以及“超跑”和大嗓门摩托车，如今变得步履维艰。这台东风猛士当然不会超过80分贝，虽然隔音手术只是切断了的噪音的传输，并没消灭噪音，但对于驾驶着来讲的确舒适很多。
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