前段时间，2020 AIT东莞改装车展如期举办，有什么给你留下了深刻印象呢？是琳琅满目的改装车，还是场外的漂移表演，亦或是展台性感的模特？

首日上午，原本秩序如常的展厅被BMW展台前鼎沸的人声打破了平静——全新BMW M3、M4在人群的簇拥下展露出容颜。

官方参战

 

全新BMW M3、M4在北京车展亮相后，引起了车友们的广泛关注。与此同时，见到BMW上新之后，许多车友更加期待着，未来的针对两车的改装件将会是什么样的呢？

 

各大民间厂商尚处研发中的新车改件被BMW官方在AIT改装展中无情地“截胡”了。

 

现场，BMW M2、M3、M4、M5、X3 M、3系，以及MINI三门版JOHN COOPER WORKS都身披专属的高性能套件亮相。其中，作为主角的BMW M3、M4装备BMW M Performance Parts高性能套件完成了中国首秀。

 

宝马中国M performance的武贝宁先生出席了发布会。来自德国的他，在介绍产品时字正腔圆地重复着一个中文词：“碳纤维”。

“这里（前唇），碳纤维；这里（风刀），碳纤维；这里（尾翼），也是碳纤维……”

 

是的，没有什么材料比碳纤维更让车友们喜爱的了。

身披战甲

这套名为BMW M Performance Parts的高性能套件，不仅可以为两款车型带来与众不同的视觉感受，还提供了更佳的空气动力学效果。

 

正如武贝宁先生所说，前分流器、后扩散器、侧裙和尾翼都采用了碳纤维材质，从而在实现轻量化的同时有效降低风阻系数，也提供了更强的下压力。

 

同时，风刀、“鲨鱼鳃”和外后视镜盖也被碳纤维材料所覆盖。从美学上来讲，新车更加战斗；从功能上来说，它们将更好地提升车辆的实力。

 

车辆尾部的注意力通常都被尾翼抢占，但这一次，排气也在很大程度上吸引了人们的注意力。BMW M3、M4的高性能套件首次提供梯形中置四出的排气布局，视觉冲击力极强。

 

此外，两辆车的轮毂从前19、后20英寸升级为前20、后21英寸，并具有锻造轮毂选项，配合创新复合刹车盘、M高性能卡钳，不仅将视觉效果拉满，也令簧下重量更低。

 

轿厢内，由碳纤维材质带来的运动感与BMW本身的运动气息相互交融。前排使用了M碳纤维座椅，并支持6点式安全带。难能可贵的是，新车原厂的豪华舒适并没有被运动套件所淡化，在车内仍然可以感受到运动与豪华兼备的特色。

量身定制

许多车友在改装上的阻力，不光是要避免改装件的设计和搭配较为庸俗，也会担心其质量问题。

 

而官方改装套件的诞生，一马当先地为车友们打消了“质保焦虑”。同时，BMW的M部门本身就生于赛道，他们更懂运动化，也更懂BMW。

 

相信在不久的将来，我们在路上能够看到更多更具战斗气息的BMW。