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福特蒙迪欧改装总结 操控升级进化二阶动力

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-10 07:23 浏览数: 195 次 收藏成功收藏本文

“2013年刚上市就把你领回了家,一转眼6年就过去了,19年上线年审完后,就想着来发帖做个纪念好了。”

“我是13款新蒙迪欧旗舰版,那么多年了,13的外观还是那么耐看,简约而不简单,6年下来,已经换了三套轮毂,两套刹车,各种套路各种坑,弯路没少走。”

“车身贴的是AX电光钛银灰改色膜,对比之前贴的金属拉丝黑,好看是好看,就是那个拉丝槽积灰太难洗了,索性就换了现在的电光钛银灰。”

“最喜欢的侧面,避震改了倍适登B6避震筒,而车身强化方面改装了CUSCO的强化套件。”

“目前用的是定制轮毂,前后19×8.5J ET38,配米其林PS4(245/40ZR19)轮胎。”

“前轮AP8521六活塞,全浮动CZV380*36,大鲍鱼很饱满。”

“后轮AP8560四活塞,全浮动CZV380*28(制动力重分配),以及BELFE独立电子手刹卡钳。 ”

“国产碳纤维四出菊花,后唇细节很一般,,缝隙贴合度也一般只能远看。”

“动力方面,改装了进气、排气、加大中冷器、泄压阀、SPE高压包、SCT100钼三元头段、SCT二阶+程序。”

本期蒙迪欧改装案例鸣谢车主:紫烟墨轩

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