很多人都渴望拥有一辆挂着蓝天白云标志的车子，想象着自己驾车畅游在天地之间的美妙。但是拥有了宝马，并不能代表可以尽情享受蓝天与白云，因为不是所有的宝马都能够开篷。
今天的车主Allen，之前的座驾是姥姥锐。虽说锐志在广东地区很受车友们的喜爱，但早先一批的玩家都开始换车了，总是沉迷于一款车也会缺少改装的乐趣，于是Allen决定换换口味。
锐志本身就被大家调侃成“大后超”，玩久了的车主们还是觉得后驱车有乐趣，而在后驱里面，宝马是绕不开的品牌。最终在去年9月份，Allen将这辆02年生产的宝马330Ci收入囊中。
因为宝马E46的造型足够经典，所以很多车友会拿来改装和收藏。这也导致了状态不错的二手车价格坚挺，特别是双门硬顶车型和敞篷车型，大几万的售价比比皆是。而Allen这一辆是花费6万购入的，要知道这可是17年的老车。
买车简单，玩车难。要想玩好老宝马，第一步就是要学会淘配件和修车。改装玩家很多都是有强迫症的，一定要让车子内外兼修。而想要把这样上了年岁的车给整好，最直接有效的方式就是全车拆散，然后将一些易损的塑料件给替换掉，同时再将发动机换上一套来自欧洲的大修包。
虽然敞篷很有逼格，但这也是需要折腾的重点环节。刚收回来的时候，篷是坏的，开闭要人手助力，连续换了两三个二手油泵才修好。但是接下来还有漏水问题，换了新的胶条还是漏，后来花了半年时间才找到一个9成新整体的软篷，换上去才解决了篷的问题。
除了常规的翻修之外，车主还顺便给车子变更了一下颜色，将原厂的银色换成了现在的黑色。因为是全车拆空喷漆，所以细节方面可以做到非常好。
修车之余，改装也要进行。对于那个年代的车来说，设计师都会将叶子板做得突出一点。不过这对改装玩家们来说，还是比较保守。于是车主为其打造了手工宽体，看起来非常融合。
经过翻修之后，这具3.0L的直六发动机在动力方面也恢复了元气。和现在2.0T的3系相比，E46这代也算是大排量了。为了让车子更有气势，车主还为其换上了M3的机盖、包围、大灯和后视镜。以前的M，在造型上真的是低调不少。
经典的车型，比较适合经典的改法，德系车当然要配BBS了。为此车主换上了一套RS轮毂，搭配AIRLIFT 3H控制系统和AIRForce气动避震，卡边的效果在夕阳的映衬下真的是美到不真实。
想要打造一辆精致的改装车，不仅需要金钱，更需要时间。而改到现在这个状态，车主差不多用了一年的时间。刚改好就去参加了珠海举行的ELITE PARTY 2019，获得全场“最佳宝马”奖，实至名归。
对于普通玩家来说，这样已经是极致了。但是对于Allen来说，他还不满足。接下来他还会继续完善外观内饰细节，将米内改成黑内，不过成色新的配件太难找了，要花费更多的心思才会将车打造成最完美的状态。
看完本篇文章，是否勾起了你对老车的情怀。如果给你一个机会的话，你会花6万购买17岁的老宝马再投入重金玩改装，还是直接一步到位买一辆新车呢？
车主/ 东莞车毅Allen
摄影师/ XIONG
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