简约起源于现代派的极简主义，而简约风格就是简单而有品味，这种品味体现在设计上对细节的把握， 每一个细小的局部和装饰，都要深思熟虑。在改装圈内也有不少的车友喜欢把简约风格运用在车上，今天给大家带来，海外版的雷克萨斯RC350简约轻改案例。
来自江苏的车友ST，是一名澳洲留学生。在国外上学觉得交通很不方便，决定要买一辆车代步，当时觉得玩改装太烧钱，所以一开始并没有打算买车之后会进行改装。
“一开始在网上选取了几个目标车型，宝马428/435、奔驰CLA 45旅行版、宝马640、Mustang甚至也考虑过路虎揽运。而雷克萨斯RC350并没有在考虑范围内。在选车的时候碰巧就去雷克萨斯4S店看了一下，当时展厅后面有一台白色的RC350，这第一眼就被惊艳了！而且内饰也是我喜欢的红色，当时很冲动的直接就交了定金，还好当时朋友帮忙还价，不然真的太冲动了，在这里也要感谢我的朋友帮我还价。”
交友“不慎”这个情况估计很多人都遇到过，ST也不例外。在身边有这一群玩车的朋友，知道你要提车了，个个都会给你熏陶一番改装的乐趣。无奈之下车主也妥协了，提车的第3天就去找人贴了黑顶，觉得效果还蛮好的，然后就开始在网上找案例了。（改哥内心OS：尝到甜头就入坑了吧~）
“我在IG上找的基本上都是火箭兔宽体，不适合自己风格，其次就是在澳洲上宽体和气动需要申请报备，而且很难批下来，上路也很容易被警察拦下。最后听朋友说国内有一套定制碳纤维小包围，虽然价格能接受，但是运费却贵得离谱，经过一番内心的挣扎最后还是咬咬牙买了。”
装上了小包围一段时间，ST又萌生了改排气的想法。想订一套Invidia的中尾段，但是由于没货要等4个月，而且车主根本不想等，所以他就直接去定制了一套排气。做完以后感觉没有达到预期的效果，刚开始觉得没有共振也将就用着了，但最后还是忍不住换了Invidia中尾段。
“改完排气就想着刹车了，感觉原厂刹车很软感觉刹不住，然后就找人在国内订了Brembo 19z 刹车，够大！380加大划线盘。再搭配RAYS G25 19寸轮毂，感觉帅了很多。”
所谓“一低遮百丑”，ST一开始是在改装店定了RSR避震，但是又要等几个月。车主再次不想等，直接买了老板推荐的一款RSR Ti2000的短弹簧。
“很多人认为短弹簧是”歪路“，一开始我也就想着先用着，以后觉得不行再换。但过了一段时间后觉得短弹簧已经满足日常需求，由于我从来不下赛道，只是走街的话，追求降低车身，短弹簧是蛮适合的”
“我个人的改装态度就是想把车改得简约一点，自己看的舒服就行。不会添加很多元素在车上，改装道路上我没怎么遇到困难，就是建议买改装件不要贪图便宜，要买大厂牌子的特别是刹车轮毂，这个也是给自己的一份保障。这车最近也打算卖了，去换一台更好的车继续玩改装。”
不用添加太多元素在车上，自己看着舒服就行，这就是：简约之美，唯美意境。
车主/ ST
摄影师/ Callum
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