相信很多车友都憧憬着自己能拥有一台跑车，开不开篷无所谓，什么功不功能不重要，重要的是双门、够帅气、能撩妹就足够了，而奥迪TT可以说就满足这种需求，在广东地区的粤语中对这款车还有一个特别贴切的称呼"媾女车"。
但实际上奥迪TT的关注点并不是撩妹功能，平时有玩04直线加速的小伙伴们应该都知道，奥迪的加速到底有多恐怖，特别是TTS在很多直线测速软件上，几乎都包揽了前几名，虽然奥迪是天生的直线跑手，但是它跑赛道也同样有自己的一套黑科技，江湖人称——"傻快也"。
今天就给大家分享一辆山东车友的TTS改装案例，车主Van本来是开着一辆A45的，但被自己俱乐部里的车友超哥用老款TTS给虐怕了，为了报复他，Van毅然换了一辆2016款的TTS，从始便一发不可收拾。
"我记得在我小时候，我父亲拥有着一辆3000GT，当时他也是一位爱车之人，而受他影响我从小就开始喜欢上汽车了，当自己长大了以后，玩改装也就成为了我的兴趣爱好。"
"我选择这辆车本身就是为了跑直线加速，所以当时车子还没到的时候，我就已经准备好一套三阶的改装套件了。"
车主英文名字叫VAN所以在车上很多地方，大家都可以看到VAN字样的定制。
这台TTS虽然车主是打算改来复仇车友超哥的，但是改装也是出自这位超哥之手。"现在超哥已经被我虐成狗了，但我的车还是出自他手改装的，其实当时要怎样改装我是没有什么概念的，就逼着超哥车子怎样快就给我怎样改，除了可以成功复仇之余，希望它还能在F4W上拿到不错的成绩。"
"不过原厂的DQ250变速箱老是会出故障，每次一出故障我就整宿都睡不着，只希望它能好起来，特别是在换了RPM500涡轮调车时，DQ250就已经开始出现打滑现象了，虽然尝试过更换全新的离合器，但开了没多久又开始打滑了，由于担心影响加速成绩，最后一咬牙我决定移植上了DQ500变速箱。"
而对于DQ500变速箱，相信搭载它的奥迪TTRS就已经说明了一切，因为无论是TT还是TTS操控上都可以说是奥迪家族中的顶尖水准，而TTRS更是TT家族中的最强车型，它所搭载的DQ500变速箱是带托森差速锁的4驱系统，可以说是奥迪的quattro的精髓所在。
原本车主使用的是一套肯德基排气的，但后来又重新定制了一套80口径的钛合金中尾阀门排气日常使用，在上面也印有专属定制的VAN字母，另外为了在比赛中跑出好成绩，车还特别多做了一套直通段排气以供比赛专用。
加上改装了三阶套件后，目前这辆TTS达到了460匹的马力，在F4W天津站实测0-100km加速2.8秒，0-200米跑出6.58秒的成绩，可以说是一辆随时可以爆发的猛兽。
但作为代步买菜车来说，这辆车日常走街一点都不会感到难开，就是保养费用有点贵，平均3000公里车主就会做一次保养，如果跑比赛更是要换上新的机油和火花塞，难怪说改装都是土豪们的爱好啊！
"跑直线赛调教的车子，基本是告别场地赛的，所以我们俱乐部里平时所组织的一些赛道活动，我一般都会开A45去参加，而TTS则是平时代步用和跑跑直线加速赛。"
"最后在这里，我要感谢一下BeastPower京港俱乐部的总技师BPC伟哥和总工程师BPC超哥以及各位兄弟们，因为每次在我比赛时他们都会给我提供无私奉献的车队服务，虽然就一台参赛车，但车旁边都会围着十几个人，只有一个共同爱好就是改装车！同时我也希望改装车这个爱好可以让我玩一辈子！"
改装清单
AMS进气、RPM90°管、RPM消音管
Snow带水喷口涡轮管
Snow VC50 双电磁阀双喷射水喷
WT中冷、LEYO机油透气壶
LEYO涡轮压力表、Forge涡轮管双泄压
Snow低压油泵、Autotech高压油泵
Runtech发动机油底壳、NGK racing9度
MACH5直通头段、RPM500涡轮
VAN定制钛合金80管径中尾阀门
VAN钛合金比赛专用直通排气
KW V3避震、AP5000r刹车
034李子串、DQ250移植DQ500
RPM三阶程序、比赛时赛版程序
RPMDQ500变速箱4介特调
轮毂走街OZ18寸 R888R
比赛用BBS17寸定制搭配Hoosier全热
全车LB纳多灰
车主/ VAN
摄影师/ BPC·Boos超哥
✏ 责任编辑/ 余丞滨
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