全新一代梅赛德斯-奔驰A级（W177）可以说竞争对手是直指宝马1系和奥迪A3。虽然是后来者，但是新A级加入了不少的高科技配置，甚至在内饰方面号称是同级别中找不到对手，还超过了不少比它更高级的车型。
那么这台主打年轻人市场的奔驰A级经过改装后到底是怎样呢？今天改哥就给大家分享一辆全新奔驰A级（W177）的改装案例，不知道大家看了之后有没有蠢蠢欲动的想法呢？
虽然新款的奔驰A级前脸设计受到不少争议，尤其是运动轿车，前脸设计与新款的CLS像是用同一个模子印出来一样，而当时新款奔驰CLS发布的时候，就因为前脸设计而受到车友们吐槽，但把这个脸换到新A级身上后，似乎又感觉挺不错的。
（梅赛德斯-奔驰A级）
（梅赛德斯-奔驰CLS）
而新款的奔驰A级无论是A180L还是A200L都同样是采用1.3T的L4发动机，只是在动力调校上稍有不同。
A180L的最大为马力和最大扭矩为136匹与200牛·米，A200L则是163匹最大马力与250牛·米的最大扭矩，就是不知道发动机的内部零件是不是一致的，如果后期给A180L刷一下电脑能不能达到A200L的动力数据呢？
来自河北的大光，是这辆新A级的主人，从小就非常热爱改装车，平时除了工作他的唯一兴趣就是经营一个非盈利性的改装车俱乐部，不以赚钱为目的，只想集中志同道合的车友，一起发扬改装车文化。
这台车是大光在2019年的3月底订的，2019年4月7日提车，他当时其实也并没有特意地想买这台车，甚至在这台车刚刚上市时，大光还曾经发朋友圈喷过它。
直到后来有一天，大光陪媳妇去产检后，寻思着没事干就跑到了奔驰4S店里，打算找朋友溜溜达达，结果当他看了新A级的实车并坐进去感受了一番之后，发现自己有一种不想下来的感觉，在内饰上面，这货让大光实力打脸。
大概过了30分钟后，大光就被这辆车给俘虏了，乖乖地把钱交了，预定了一台A200L运动版。"那时候我甚至不知道这台车是1.3T的，也不知道他的后轮用的是扭力梁悬挂。虽然觉得自己确实有点冲动消费的意思，但也没有觉得后悔，因为每次坐在车里的时候，这内饰让我觉得一切都变得不那么重要了。"
对这位河北车友大光，不知道大家还有没有印象，之前改哥就曾经报道过几辆他所打造的改装，有大众尚酷和S600（W220）以及沃尔沃S80等等（小编觉得这次信息量有点大，差点掉线了）
而这辆全新的奔驰A，大光还是坚持自己一直以来的改装风格，一切以素为主。所以他最初制定的改装计划也比较简单，一套气动加锻造轮毂在加上碳纤维饰件作为点缀，不过这也因为这辆新A级是运动轿车的版本，所以显得更加运动，这应该是国内首辆改装气动的W177吧！
目前气动避震采用的是Airlift Performance 3P系统搭配SCC Air Suspension 定制避震，加上一套SSR Riverside Traffic Star的19寸三片式锻造轮毂，完全衬托出新款A级应有的气质。
在内饰方面，大光只是花点小心思改装了全套的碳纤维内饰，就让原本已经足够高级的内饰变得更高逼格，毕竟外观上的改装是给别人欣赏的，内饰上的改装才是自己日常驾驶经常会接触并享受到的东西。
因为这台车是新鲜出炉刚改出来没多久的，所以目前它还没有在任何类型的聚会上亮过相，但相信再过两个月在IACRO的聚会上面，这辆全国首改的新款奔驰A级将会大放异彩。
不过玩了这么久家用车型，大光表示想感受一下另外风格的车型。所以目前他在攒钱中，打算以后换一台高性能跑车，尝试一下不同的改装路线。
"虽然在前两年刚回国的时候，父母知道了我偷偷玩改装车的秘密，起初他们都是各种的反对和阻挠，虽然途中也曾经想过放弃，但是放弃并不是因为家人的反对，而是因为国内的改装圈子确实很乱，不少拉帮结派勾心斗角的人，让我对这个圈子产生了失望。"
"但是后来想想，我玩车又不是因为别人，是因为自己真的喜欢所以才会选择玩改装，我把自己的车子改成我想要的样子不就足够了吗。就这样我两耳不闻窗外事，也不管家里人的阻挠，一直在坚持自己的理想。"
"可能是因为我有自己的改装车俱乐部的原因吧，家里人现在也渐渐地不管了，顶多就偶尔发几句牢骚，毕竟我是凭自己能力赚的钱自己花，相信他们也会体谅。"
"虽然目前国内的改装圈还比较混乱，但我也同样地认识到不少志同道合的车友，他们有各行各业的、来自各种阶层的，但我们却有着一个共同目标，就是希望可以带给大家正确的玩车观念与改装文化，让国内的改装氛围发展起来。"
改装清单
Airlift Performance 3P气动控制系统
SCC Air Suspension 定制气动避震
Simple Clean定制气动后备箱造型
SSR Riverside Traffic Star 19寸三片锻造轮毂
BLOX 12.9级巅峰锻造螺丝
Junction Produce菊结加代文
定制全套碳纤维内饰、前后碳纤维风刀
车主/ SimpleClean赵良晨
摄影师/ SimpleClean赵良晨
✏ 责任编辑/ 余丞滨
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