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国内首台必伟四解码改装车试听 追求顶级音质这玩法独一份啊

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-02-23 11:24 浏览数: 128 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest:ill和sick在俚语里是NB的意思,加上est代表它的最高比较级,你懂得。

汽车音响改装市场里,新车刚提车就进行音响改装,随着音改文化氛围稳定发展推动,这种案例越发普遍。但话说回来,这种改法普遍是原车音响配置不高的车型较多。而说到真正发烧友的玩法,原车配置12声道著名B&O音响系统,下地价格百万级别的新车提车即改装,只能说对于极致音质需求的车友来说,追求和品位,新车豪装也不过如是!

 

进行改装的车辆奥迪Q7,还有一个特殊的身份,是全中国首台Bewith必伟定制Kishi Edition四解码装车的改装车。整套音响系统用上四台必伟顶级DSP音频数字信号解码器,与必伟普通版STATE A6R系列解码器不同,这套定制解码是一台解码器支持两个声道的信号处理,Q7改装前三分频+后双低音共8个扬声器单元,定制四解码实现高端的8声道输出系统。根据客户需求下单,由必伟创始人中岛敏晴先生亲自监工制造,最终送到用户手中进行安装,十分难得。

 

 

 

解码器延续必伟A6R系列的特色优势,使用MAGNEOLA散热槽,机身全是必伟经典的镁铝合金,刚性极高同时保证机身极高的通风散热能力。一台解码器只负责两个声道,解码器1负责左高音和左中音;解码器2负责左中低音和左低音;解码器3负责右高音和右中音;解码器4负责右中低音和右低音,最大优势是可以做到左右声道完全独立分离,极高的声道分离度实现零干扰。信号处理上因为根据系统要求而特别定制,这套定制的必伟A6R解码可以做到每声道45段EQ,高通斜率最高支持54dB/Oct(18dB/Oct×3),低通斜率也支持54dB/Oct,远超普通版本解码器范围。

 

 

 

高度重视中国市场 必伟Bewith“把最好的给您”

镜子播放器,车载高清数播OG级玩法

前排的原车后视镜改装换上必伟MM-1D多媒体后视镜,通过CF卡存储读取如wav格式的无损音乐,后视镜支持直接输出RCA或者数字信号,完美匹配必伟DAC解码系统的A6R解码器系列,全数字化电路设计低热低噪音,信噪比高解析力强。兼容LVDS标准制式的ML连接头,确保信号稳定无损传输。外壳沿用必伟纯镁铝合金高刚性黑科技,玻璃是德国制的Schott高性能光学玻璃,透光率高同时耐高温更有防炫目效果。通过3.5寸高对比度屏幕就能看到播放曲目选择和控制。

 

 

 

 

 

声场喇叭选用是德国知名鉴赏级主动三分频,高音和中音在A柱进行倒模安装,8字形手工倒模箱体营造极佳的相位效果,提升声场阔度和宽度、深度,同时通过精准测量,倒模不会遮挡Q7前门小窗的视线,保证安全视野。中低音单元在门板位置进行改装,喇叭位重新进行了箱体优化提升,实现更佳的音质效果,与中高频衔接更紧密,也有更好控制和深沉的低频下潜。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

车主是一个低调爱音乐人士,奥迪Q7特意买S-line版本,车里面却都定制了原厂顶配套件。改装的音响系统要求,也是延续车主的低调作风。主动三分频精致倒模,与原车内饰风格高度接近不突出。处理器、功放都在尾箱隐藏式安装,藏在地板之下。上层中部6台必伟P-1R单路纯后级功放,两侧分别是左右声道电源管理器必伟V-50R。下层是四台就是主角Kishi Edition解码器,用21芯ML-link专用线链接。全车的喇叭线、电源线和信号线均是选用日本顶级发烧线材Acoustic Harmony

 

车主选配Q7顶配的LED矩阵式灯组

 

 

 

 

 

 

 

试听奥迪Q7这套改装音响系统,两声道完全分离式设计,绝对分离零干扰,你能听出整个空间高纯度的平衡自然声,有极佳的瞬态自然再生能力。

奥迪Q7 S-Line音响改装配置清单 / 音源播放器:Bewith必伟MM-1D多媒体后视镜 / 解码器:Bewith必伟STATE A6R Quatro(Kishi Edition纪念定制版)四台 / 前声场喇叭:鉴赏三分频 / 超低音喇叭:两个 / 功放:Bewith必伟 P-1R单路纯后级功放 六台 / 电源管理器:Bewith必伟V-50R / 线材:全车日本Acoustic Harmony A·H发烧顶级线材(电源线、喇叭线、音频线)

 

编辑 志远

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