从容驾着大奥已经行驶了超过2000KM,周末郊游、十一自驾去了宣城,都是满员满载,可谓任劳任怨,当然一路对她也是呵护备至。这不,预约的底盘装甲已经很多天了,一直没去做,忙里抽空,中午预约,老板说今天就行,赶快下午提前溜去。
今天是周末,单位事情不多,下午3点多就到了,正好升降机得空,开上去停好
来张正面特写
后面的特写
裙边下面等地方,出厂前已经有防锈处理了,如图
17吋大脚
再来张,有部分已经有原厂防锈处理(其实也是跟装甲一样的材料,所以不爱折腾的完全不用去做装甲吧)
4S送的发动机下护板,感觉很单薄
感觉这个发动机下护板很廉价的样子,估计也就是破铁片一块。
里面是备胎,这个壳也是铁皮做的
来张底盘全身照
后镀鉻饰条,也是这店里帮忙装的(其实也就是双面胶贴一下,我自己也能装)
裙边原厂的防锈图层还是碰得蛮厚的。
开始把关键部位用报纸包起来……
他们包的很认真,施工师傅在边上指导哪里要包、哪里不用包
排气管是重点关照的部位
几根细细的管子也被包起来了,施工师傅说这是空调冷凝管,不要喷到装甲,避免以后检漏的话更容易找到故障。
还在包报纸。网上有看到很多装甲做之前卸掉四个轮子的,据说这样能将轮毂周围都喷上装甲涂层,但是这里的师傅说不要拆的,不会喷到轮胎上的。还是不放心,坚决让他把轮胎也包上了。
用塑料纸包上的轮胎
基本上防护工作快完成了
防护完成,准备施工了
开始喷了,从后部开始
店里用的是这种底盘装甲涂料,一瓶2公斤。
缝隙也不放过
一瓶用完再开一瓶
喷第二遍
侧面。顺便说下,这个雨眉也是让这家店帮忙装的,可是安装的小伙没有经验,卡口没装就直接黏上了,所以,现在卡口只是摆设。算了,得饶人处且饶人。