雷克萨斯IS300改装美国AIRFORCE气动避震及ACCU控制系统
第一步是避震器 解决通过实用性和美观性
第二步是CUSCO防倾杆解决侧倾问题
第三步是小包围 提升车辆整体线条
第四步是WORK VS XX 锻造轮毂 极限数据19-9 ET11 19-10 ET12 215-35-19 235-35-19
希望可以做出非常完美的IS300 和国外成品类似
http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyMDI1MDUy.html
作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-06-22 10:14 浏览数: 180 次 收藏成功收藏本文
雷克萨斯IS300改装美国AIRFORCE气动避震及ACCU控制系统
第一步是避震器 解决通过实用性和美观性
第二步是CUSCO防倾杆解决侧倾问题
第三步是小包围 提升车辆整体线条
第四步是WORK VS XX 锻造轮毂 极限数据19-9 ET11 19-10 ET12 215-35-19 235-35-19
希望可以做出非常完美的IS300 和国外成品类似
http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyMDI1MDUy.html
1.时尚改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改
2.转载时务必注明文章作者和来源:http://www.43qc.com/1414.html, 不尊重原创的行为将追究责任;
车主卖了奥迪A4直接换成雪邦蓝奥迪S4!改装极限更高
难掩年轻的心 本田雅阁改装案例分享!
奔驰V260L高顶个性化私人内饰定制改装一起邂逅梦想中的豪车
第三方修理店做保养靠谱吗?车友亲身经历告诉你答案
奔驰C级改装D2绞牙避震套装
21款奔驰G500 4.0T升级Repose智能阀门排气系统
RAV4做顶棚隔音
马自达6改装海拉五远光
汽车改装就是坑,可我们就是想往里跳怎么办
汽车基础知识储备:汽车功率相关知识