日本先锋F系列扬声器怎么样

改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest：ill和sick在俚语里是NB的意思，加上est代表它的最高比较级，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始厂商配件，原厂。 JDM：Japanese domestic manufacturer，日本本土厂商。

汽车市场的竞争向来十分激烈，尤其是如今受疫情的影响，根据一直以来不同车型的设计理念和销售情况，小编觉得国产汽车和日系汽车在这种情况下会更有优势。因为国产车有国家政策和资金的支持，一直保持着高性价比；而日系车型一直对购车者的心理与需求的把控都很到位，不论外观还是内饰都较为精致美观，并且省油还故障率低，给人十分方便的驾乘体验。由车看音响，在各具特色的汽车音响中，日系汽车音响也同样将消费者的心理揣摩到位了，如日本先锋近期新推的F系列扬声器，就极为符合当下的车主的消费需求。

适合网购和直播带货

今年由于疫情，大家基本上都是宅在家里网购，因此很多品牌都大力发展线上销售渠道，不仅仅是淘宝、京东这些网购平台，各种视频网站的直播带货也是如火如荼，而先锋F系列扬声器就是十分适合网购和直播带货的汽车音响产品。首先，先锋F系列扬声器采用了中低音直通设计和高音线型分频器设计，这样的结构设计十分便利于喇叭的安装，可直接与原车喇叭原位置进行换装。其次，F系列扬声器包括了一套TS-F170C两分频套装喇叭和一对TS-F170同轴喇叭，两款产品售价也才2000元人民币左右，价格非常优惠，具有极高的性价比。

先锋TS-F170C两分频套装喇叭

先锋TS-F170同轴喇叭

精挑易推优质材料

为了最大的简化喇叭的安装过程，F系列精挑细选了极为容易被推动的优质材料，使得产品无需再加装功放等器材，用原车主机直推就有很好的音响效果。TS-F170C两分频套装的中低音单元采用的高强度树脂音盆，拥有良好的刚性和瞬态反应；再有天然橡胶大R悬边增添声音的顺性，让声音更加的平顺耐听，哪怕是长时间的工作也能保持低失真的还原表现；磨砂铸铝盆架低谐振，盆底的强磁驱动系统有很好的散热优化设计，保证了喇叭的稳定高效，是喇叭容易被推动的基础。

20mm丝膜软球顶高音单元，在钕磁体的驱动下，有很好的高频响应，高音干净通透，在大音量情况下也是柔和不刺耳的。为了让高音单元安装更加简单，也有更多的安装位置可选，高音单元设置了专用的安装底座，它的分频器也是线状设计，这样不论原车高音是安装在仪表台、A柱或是三角位，都可以原位无损换装。

先锋TS-F170同轴喇叭，有与TS-F170C两分频套装的中低音单元相同的树脂音盆、天然橡胶大R悬边、磨砂铸铝盆架和磁路设计。同轴喇叭是中低音单元和高音单元结为一体的结构设计，在音盆的中间是13mm平衡球顶高音单元，采用了聚酯胺脂振膜，频响范围为60Hz至18KHz，一致的音色成为前声场TS-F170C两分频套装的完美补充和延伸，使得整个声场更为立体，听感也更加真实自然。

日系细腻听感

音响音质的表现与车型设计一样，都直接反应出品牌所在国家或地区独有的人文特色，如英国声优雅、北欧声暧调、德国声精准、美国声豪放，而日系音响有什么特点呢？两个字：细腻。日本先锋本身就有着十分深厚的底蕴，和先进的音频技术，F系列扬声器追求细节的表现，对于音乐细节有着极为精准且一丝不苟的真实还原，给车主经典的日系细腻听感。