改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest：ill和sick在俚语里是NB的意思，加上est代表它的最高比较级，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始厂商配件，原厂。
在汽车音响市场中，音响改装施工、音响系统调校、改装工艺设计打造，改装服务升级的极致追求环环紧扣缺一不可。从忠于原车位改装的无损升级音响系统、到Hi-end级的极致发烧改装，除了是专业器材的组合，更有专业改装工匠精神所在。本期介绍的几款SUV都是国内市场上的热销款，SUV车型在国内汽车市场中一直人气高涨，极受车友欢迎，有不少车友会为爱车精心改装一套汽车音响系统，其中有不少发烧精品改装值得回顾；
本田冠道丨歌剧世家CS-365三分频
汽车音响大系统改装，不影响用车又要美观，器材摆放非常重要。这台改装的本田冠道，在MECA佛山站上点燃赛场激情，引人围观，团队高超的改装技术惊艳赛场。
本田冠道音源端以发烧顶级ODR二机二码组合出音源系统，为发烧听音环境打下基础。前声场倒模安装歌剧世家CS-365三分频，后声场是歌剧世家F-28两分频，前声场10单元布局，用多台歌剧世家CL550功放组合驱动。
尾箱倒模安装炫酷的箱体是用于放置功率放大器，黄蓝色灯光陪衬透明亚克力板极有时光隧道效果。四台功放成“V”型夹角摆放节省空间，负责补充低频的超低音在左侧以补型箱方式倒模，与右侧收纳保证大动态稳定性的大电容成呼应对称。整体保留尾箱中央的空间实用性，不影响摆放行李等日常需求。
点评：至上音乐的汽车音响改装，深谙音响竞赛冠军之道。不论是器材不影响用车的合理摆放，还是炫酷外观和大师级调音，至上音乐一直在不停地超越自己。本田冠道大空间为发烧音响改装提供了好的前提，至上音乐的精湛改装在此发挥得淋漓尽致。
日产奇骏丨德国RS帝王三分频
近年在汽车音响改装圈，德国RS帝王的名字绝对是最顶级发烧的代名词，没有之一。U17联盟还特意组建一个德国RS帝王会俱乐部，让更多帝王迷有更好的交流，这台日产奇骏的车主就是德国RS Audio的忠实粉丝。
在奇骏的音响系统规划上采用先锋顶级CD音源主机，主机倒模安装在方向盘左下方。前声场喇叭用德国RS帝王两分频加上限量版帝皇黄金版中音组合成三路六单元系统，用三台意大利诗芬尼发烧功放全主动推动，线材全部选用俄罗斯切尔诺夫。
后备箱的改装考虑到实用性，德国RS的超低音设计成可移动，用一台德国巴仕大功率二路功放来桥接推动。功率放大器和处理器等全部安装在白色的地板装饰盒中，正上面用整块亚克力镂刻LOGO，既可以看到功率放大器，又可以让灯光有照明作用，为了使整个系统有重组的电源供应，加入一台握手H2000电源管理为音响系统提供更充沛的电能，可以让低音系统有更好的发挥。最后配上橙色灯光，照亮德国RS Master Team帝王会特有的标志。
点评：汽车音响改装，一些小配件如线束连接器，电源保险等很容易被忽略。汽车电路是单线制，整个车身就是地，改装不当容易出现噪音、短路等故障。这台奇骏，从改装配件，用纯铜连接件，AGU高性能保险等，专业改装就应如此。
丰田汉兰达丨维尔帝黑金推丹拿三分频
在音响圈里流行这句话：洋货玩音效，国货玩堆料。说的是国外品牌更多的是重视音质表现，国内品牌更多讲的是用了什么材料达到了什么指标。但是现在越来越多的音响产品都是Made in China，更多的还是ODM中国设计中国制造，然后贴上国外品牌的商标。在汽车音响里，卡莱以家用音响功放制造商进入音响领域，也给众多的国外大牌ODM功率放大器，现在将自己在音响行业三十年的沉淀，推出维尔帝品牌，从DSP到功率放大器全部自己制造，调教。业界最难推的丹拿喇叭，黑金系列的表现也获得了业界的认可，有颜值更有无双驱动力。
卡莱改装的这台丰田汉兰达，主机选用麦景图，倒模安装在中控台处，再经维尔帝DSP前级音频处理。前声场丹拿顶级Esotar²三分频套装，A柱、三角位、车门的倒模都极为讲究，中低音在车门处做了倒相箱体。两台维尔帝黑金系列四声道功放主动式推动。
超低音部分，两只KICKER L7超低音制作T型箱体紧靠后排座位，用维尔帝黑金系列功率放大器驱动，并加装TSUNANI电源管理器安装于后备箱左侧。维尔帝功率放大器和DSP安装于底板上，用有机玻璃装饰板盖住，在存放物品时，可用内饰板盖住完全隐藏起来。
点评：黑金系列功率放大器，可以说是中国汽车音响功率放大器的黑马。越来越多的国产品牌极有工匠精神。忽略品牌，用耳朵收货，才是正确选择。
编辑 小卫
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