全套器材花费110万！路虎发烧音改方案推荐

改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest：ill和sick在俚语里是NB的意思，加上est代表它的最高比较级，你懂得。

从忠于原车位改装的无损升级音响系统、到Hi-end级的极致发烧改装，除了是专业器材的组合，更有专业改装工匠精神所在。音响改装施工、音响系统调校、改装工艺设计打造，改装服务升级的极致追求环环紧扣缺一不可。2019年汽车音改行业有不少精雕细琢、追求完美和极致的发烧改装，每一期小编都会精选当中精品，为广大车友带来一系列年度发烧改装品鉴回顾；

路虎揽胜丨德国RS帝王铂金版限量三分频

百万豪车音响怎么改？这台路虎揽胜，改装设备价值高达110万元。德国RS Audio推出的Hi-End限量喇叭和纯后级单路功放近年引起烧友狂热追捧，今年更推出RS帝王MK Ⅱ铂金版全球限量喇叭，进一步把发烧听音推向极致。全套德国RS Audio旗舰限量版喇叭功放在路虎揽胜上尽显尊贵。

在路虎揽胜前声场配置RS帝王MKⅡ铂金版三分频，用两台德国RS极品胆机功放搭配两台帝王黄金版单路功放全主动驱动，前声场点缀之笔用柚木实木装饰环，尽显贵气。主机音源是先锋ODR三机四码安装在副驾位正前方。

超低音是补形箱倒模在尾箱左侧的RS帝王12寸超低，用一台皇太子单路限量功放推动。两颗RS发烧电容、一个奥德赛专业电池和两个RS贵族R130电源管理器控制前声场和低音系统。尾箱工艺也全是用柚木制作，箱体层架定制打造，要求有良好散热的两台胆机放置在最上方，搭配白色装饰板与红色外覆包材。无论是音响效果表现还是改装工艺堪称音改典范。

点评：再豪华的汽车也是冰冷的机车，汽车厂商们有的用氛围灯或桃木饰纹改变观感，U17改装的这台路虎，用实木装饰加上极致音响，从观感到听感，打动人心。

路虎发现5丨德国艾索特RE三分频

很多汽车音响改装都会注重改装外观与器材音质相结合，这台路虎发现5改装的艾索特，能够很好的与原车内饰融于一体，并且还不占用车内空间，与它中性自然的声音特质也很一致，有种润物无形的感觉，好听又实用。

主机部分，以原车主机为音源，用艾索特R12音频处理器来提升声音解析力。前声场艾索特RE165.3三分频原位无损换装，再有中置M3中音补充中频，在人声还原上尤为真实自然。后声场SA62两分频，为前声场提供出色的补充，整个声场更为立体，同时让后排乘客也能够有很好的聆听体现。两台H4四声道功率放大器，为声场喇叭提供了稳定的动力支持。

后备箱改装工艺设计得低调而实用，美国来福10寸超低音以补形箱体的形式安装于后备箱左侧，加以金属网罩作为保护，再添加了蓝色的氛围灯光。三台功率放大器，整齐安装于后备箱门口模具箱体内，与后备箱连成一体，且不影响正常的储物。

点评：补形箱利用原车侧面空余的内部空间而制作成低音箱体，改装难度大但非常实用。将一只十寸低音，用箱体相对较小的密闭箱设计成补形箱，相对开孔箱有更好的下潜，所占空间更小。

路虎发现神行丨瑞典卓美三分频

豪车的汽车影音娱乐系统，通常也会融入车载电子设备的众多功能，如行车信息显示、车载导航倒车雷达等等。众多功能的叠加反而会影响音响系统的音质效果，有的改法是在原车主机后加装DSP处理器，但这种改法是原车高电平信号接入，音质动态差，还有可能因为原车系统根据所配喇叭进行过修饰，加装发烧音响效果并不理想。而这台路虎，用双音响系统运行，原车主机功能基本不动，另外加装主机和后级。