路翼RWDSP466A：初次音改就想上DSP功放又不会挑那就选TA

改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest：ill和sick在俚语里是NB的意思，加上est代表它的最高比较级，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始厂商配件，

经过几年的市场应用，DSP功放产品从突然热销的网红爆款，发展成为了汽车音响改装常用器材，改装车主也在开始的盲目跟风之后，正确认识到DSP功放产品的性能与作用，有自己对于音响器材的需求和挑选原则，不仅要安装简单快捷，还要提升效果好又不占车内空间，最好在价格上也足够亲民，像路翼汽车音响推出的RW-DSP466A DSP功放，就完全能够符合车主的挑选规则，是款简捷、高效的高性价比产品。

轻松改装提升音质

路翼RW-DSP466A为了更加简单便捷的安装，产品整体设计得精致小巧，只有196(长) *132(宽) *39(高)mm的精小尺寸，在改装的时候根据车主的改装需求，可以选择隐藏式无损式安装在座椅底下、尾箱两侧、备胎旁等位置，完全不会占用车内正常的使用空间，无论是在原车多声道音响系统的基础上加装，还是更换声道喇叭的改装方案，RW-DSP466A都是十分的适用，都能够让音质更上一层楼，因此得到了很多车主的青睐。

好产品内外兼修

RW-DSP466A外观精致精美，一脉相承的经典路翼式外型设计，拉丝黑色金属外壳偏下位置镶嵌了光滑的LED灯镜面，上面标显着红色ROAD WING英文LOGO，和白色的RW-DSP466A产品型号。前后两侧的接线端子面板是蓝色调，与黑色同样的沉稳大气；左右两侧是散热栅格，能够让机器更快的冷却保持高效的工作状态。

在接线方面，RW-DSP466A采用了更为方便的两端连接方式，一端是4个AUX输入声道，以及DSP与原车主机的专用对插线束接口，只需要轻松一插就能完成与原车主机的对接，简单快捷；另外有HOST/ACC开关和指示灯。另外一端是六个AUX声道输出端口，和连接电脑的USB接口。端口设计得十分简单明了，只需要将对应的线材端子对插即可，完全没有任何难度。

一体化电路设计

DSP功放最主要的就是功率放大和音频处理两大功能，内里的电路设计至关重要。拆开外壳后，能看到RW-DSP466A是采用数字处理和功率放大模拟电路一体化的电路设计，双面玻纤线路板，顶级的DSP芯片，音响级耦合电容等精挑细选而出的元器件，在经过反复的测试之后，选择最为合理的布局和搭配，再经过优化之后，使这款DSP功放信噪比超过90dB，失真度小于0.01%，能够让音频信号的损耗和失真降到最低，发挥出产品最大的潜能。在功率放大功能方面，RW-DSP466A在4欧姆情境下，拥有4x50W的功率输出，能够为声场喇叭提供充足的动力支持，让车主聆听到更好的还原音效。

4进6出31段EQ调试

作为一款四进六出的专业音频处理器，RW-DSP466A的6个输出声道都可以进行独立的数字化音频处理：输出信号增益可静音，并从-59dB至6dB增益可调；31段均衡调试，EQ均衡频率在20-20kHz范围内，精确度为1Hz，增益为-12dB至12dB，精度为0.1dB；主动分频有三种专业的滤波器：巴特沃斯(Butterworth)、宁克(Linkwitz-Riley)、贝塞尔(Bessel)，滤波斜率为6dB/Oct～24dB/Oct；另外还有正反相位选择，以及0.000至7.354毫秒、0至254厘米、0至100英寸的延时设置。