本人自2011年3月拥有高尔夫6，1.4t手动舒适型。两年来，每逢走夜路，一直被高六烛光大灯困扰，同时，一直在研究改灯方案和关注高友改灯帖子。2013年，改灯计划正式摆上日程。经联系、考察、咨询、预约。并提前联系，三月份的一大早就驾爱车奔向160公里外的专业改灯店，开始为我的高六做改灯手术。
这张是最后效果照片
到达改灯店后开始施工，师傅开拆前杠。
师傅干活麻利，拆杠只消一会儿工夫。
别了，我的蜡烛大灯，感谢您陪我默默的行驶3.9万公里，感谢您陪我北上内蒙大草原、南下四川盆地、西闯大美新疆。
拆杠前的最后留念。
师傅先要测试一下改灯前大灯使用情况。
一声令下，前杠拿下！
被拆下的大灯等部件。
一瞬间，俺滴高高只能张着大嘴在默默等待师傅为它按上一对明亮的大眼睛。
顺便看看高高的心脏，感谢它，无论何时，从没有让俺失望过。
拆下的大灯被贴上保护膜，避免被划伤
放进烤箱加热，便于拆灯。我在想，会不会烤熟呀！
大家看看是多少度啊。
侧面看俺高高的样子，怪可怜滴哟。
选灯过程用时稍长。原计划选用Q5小糸透镜，但是，在看完效果和自己实际需要（本车市内行驶较少，多为长途），遂将配置提至博世，最后选择了不后悔的海拉三透镜、小糸安定和欧司朗4300K的氙气灯泡。
配置如下：
透镜：海拉三（近光均匀，亮度高，远光范围广，是透镜中的极品，改灯市场上的香饽饽，车友口碑极佳）；安定器：小糸安定器(启动速度快，质量稳定）；氙灯：欧司朗氙灯（4300K经典色温，经久耐用）。
“海三”透镜细节。
选用拆车件，两只海三分别为12年7月6日和12年11月14日。
海拉三如果不是专业人士，是很难辨别的，据资料说国内很少能买到新的？！当场用手机上网查到鉴别办法：
原装进口海拉3长13.5cm，细节上比较粗糙。
选择海拉3双光透镜请切记以下几点
1、 电机 是否有海拉标识，仿的如果有也是刻画上去的 仔细辨认可以看的出；
2、透镜长度，进口海拉3不会超过13.55厘米，高仿的之所以长13.7，是因为镜片厚了很多，这样能够弥补它光型上的缺点；
3、透镜上本身带有的标识，国产的多为日期，进口的是配件号；
4、电机线，进口海拉3电机线不是红色铜线颜色，而国产高仿海拉3由于采用国内线，所以颜色很正；
5、电机固定点，进口海拉3为机械冲压上的，国产高仿为焊接；
6、灯泡接口，进口海拉3有红褐色内圈，模具断点平整光滑，国产高仿海拉3灯泡接口没有红褐色内圈，模具断点粗糙不平整；
7、进口海拉3电机没有油滞，国产高仿海拉3是搞光融滑油的；
8、进口海拉3电机与遮光板连接位置塑料件为灰黑色，国产高仿海拉3电机与遮光板连接位置塑料件为黑色；
9、进口海拉3透镜2维码手摸有凹凸感，国产高仿海拉3透镜2维码手摸是平的，凹凸感几乎没有；
10、国产高仿海拉3最大的问题是，反光杯电镀层老化快，会脱落，电机在高温下会烧死，这些事实已经在实验过高仿海拉3的客户身上验证。
对照鉴别办法拍到的海三透镜内部细节，可惜相机不给力，糊了。
经烤箱内50分钟的炙热“考验”，拿出的大灯被“解剖”成这个样子。
工作台、工具台。据称是省内最大改灯店！但同时在店内改灯的有慕名而来的山西和省内其他地市的车辆。
这是个细活，需要慢慢的将原来的胶仔细的清理下来。一个下来大概需要个把小时，呵呵，慢工出细活。
相关文章
排行榜
随机案例