车子提回来快一个月了，现在接近1000km，总体来说相当满意！因为之前也找过很多车，但都有让我不如意的地方，现在觉得冥冥之中和86是有缘分的！考虑过的车子有：1、二手evo9，没有成色满意的素车，不是重改的就是重改恢复的；2、宝马1m，新车买不着，几千公里的二手车和新车一个价 ！而且朋友的1m一次轻微的肇事，零件等了2个月，修理花了6、7万！3、高尔夫r，最看不上的就是自动挡，虽然换挡奇快，但是少了很多驾驶乐趣；4、斯巴鲁翼豹sti10代，也是没有找到满意的成色。就在这时看到了86的介绍，刚开始在没有看到车时，我也和很多犹豫的人一样，总觉得一个跑车才“区区”200匹马力，和现在主流带t的性能车怎么比拼？特别是丰田，感觉现在只会生产像凯美瑞、花冠这样没有明显特点的车的厂家，还会造像“猪扒”那样有性格有驾驶乐趣的车吗？可是没有想到的是在网络上，全球各大汽车媒体都给予86如此之高的评价，甚至连topgear里对世界各大名车嘴下毫不留情的jeremy也对86赞赏有加！再加上86在今年的东京改装车展及美国的sema改装车展上完全盖过gtr这类改装热门车的风头时，突然觉得86应该会是台可塑性很强的车子！接下来就是4s店看实车，在这儿真要批评一下全国大部分一汽丰田4s店工作人员向厂家做出的车辆申请计划，全国第一批86中98%都是自动挡！虽然没有看到手动的实车，但看到86优美的线条，低重心的水平对置引擎，特别是那个红区在7500转的装速表，让我想起了原来自己车上那台改装的4g92引擎，虽没有涡轮突然介入时的推背感，但胜在够线性够长气！况且现在连本田新的typer都要用涡轮了，高转na引擎将来只会越来越少，果断下定白色mt！在等待车子到来的时间里，已经将轮圈、悬挂、尾翼、顶巴下定。本来选好的vossen-cv3在加上转接座后宽出车身一拳还多！只好放弃，谁要可以站短我，19寸5×112、9.5j、et25，价格从优！
第一次给86“洗澡”，那时已经装上了trd的尾翼和碳纤维顶巴
落户以后装上了rays的最新产品te37rt，可惜没有19寸的；为了配合轮圈及提升操控，绞牙是必须的buddyclub，前半指后负一指！
接下来greddy的排气、aem的风箱、tom's的全led尾灯已经在路上了，ap5200+300分体盘，卡钳正在改色；全部完工后我会再次上图！最后想告诉那些还在犹豫的朋友：86，你值得拥有！
相关文章
排行榜
随机案例