本田URV侧重人声的低调升级

改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。

本田UR-V在设计风格上非常稳重，前进气格栅采用了倒梯形设计，更加接近概念车的风格，同时熏黑格栅搭配镀铬装饰条显得格外精致。镀铬饰条与前大灯组相连，前脸造型十分霸气，内饰的设计基本和霸道的一样，可以看作是霸道的兄弟车型。无论是外观、内饰、动力、油耗都会让消费者爱上它。

原车音响系统分析：本田URV原车音响虽然拥有6-7个喇叭，但是声场定位不准确，声音涣散，高音不通透，低频混浊，而且原车喇叭功率低，整体的音质比较模糊不清，车主是个极其喜欢音乐的人，对他来说这样的音响效果根本不能容忍。一番思索后来到洛克力量社团云浮云星汽车音响专业音响改装店对爱车进行升级换嗓。

好的音响系统，需要一个良好的发声环境。改装师在喇叭安装前先使用大能隔音材料对四门进程隔音处理，减少门板共振噪音的产生及路噪风燥的入侵，同时也提升门板的密封性，有利于门板喇叭的工作，在车门中为喇叭提供一个密封性箱体的工作环境，优化汽车音响效果。

隔音完成后改装师选择为本田URV加装一台先锋80PRS主机作为音源，加强声音的解析力，保证声场有优质的信号输出，前声场选择安装一套号称“人声王”的德国海螺3系套装喇叭，声音细腻、平滑、高贵，有超强的准确性和动态反应，高音通透、中频宽广、低频干净利落、层次感清晰，是一套车内鉴听级音响系统。德国海螺3系套装喇叭高音单元倒模安装在车门三角位，让声场更加开阔，中低音单元安装在车门原位，形成良好的衔接。

后声场辅以一套洛克力量R650套装喇叭，这套两分频喇叭不仅在外形和材料做上完胜一般的喇叭，在音质表现方面也温暖而耐听，人声比较突出，高低频饱满，搭配德国海螺3系喇叭，再合适不过。考虑到功率问题，为了让声场喇叭能够保持长期稳定的工作效率，改装师加装了一台洛克力量R485四路功放推动前后声场喇叭，做半主动分频设计。