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原车配12声道就没必要改装?重新整合过声音的雷克萨斯有不同意见

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-03-25 11:05 浏览数: 219 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest:ill和sick在俚语里是NB的意思,加上est代表它的最高比较级,你懂得。

雷克萨斯GS450h原车多媒体系统配置还是很丰富的,是当下流行的多声道音响系统,前后再加中置共有12只喇叭,但缺点也还是有很多,比如原车喇叭材质差声音显得单薄干涩,声音定位不清多个声道有些杂乱无章,另外是缺失了超低音,整个声场的效果没有立体空间感,车主虽然算不上是发烧友,但对音质也还是有很高要求的,所以他来到了广州康特汽车音响店,为爱车升级。

 

车主在改装技师的推荐下试听了德国鼓动GLADEN+意大利舞仕刚柔MOSCONI的改装方案,这两个品牌的搭配组合已经十分的成熟,器材之间的配置也十分默契,车主对于器材试听时呈现出的音质效果感到惊艳,当即就决定改装这个组合方案。

 

前声场是选择了德国鼓动GLADEN AEROSPACE 165.2 ACTIVE两分频套装喇叭,这是德国鼓动的顶级航天系列产品,这套喇叭曾获得EISA车载扬声器最佳产品大奖。虽然只是一套两分频产品,但出来的声效却是很多三分频套装都无法达到的。为了这套喇叭能够发挥出最佳的音质,高音单元倒模安装在A柱,提升音域宽度,与车门的中低音单元能够有更为一致的指向性,能够给车主更好的听感。

 

 

高音单元倒模安装在A柱

 

 

中低音单元安装在车门原喇叭位

其他的功放、DSP、超低音、以及蓝牙模块等器材都安装在尾箱。前声场的两分频套装由意大利舞仕刚柔MOSCONI Zero4四路功放推动,有着稳定的大功率输出,完全满足前声场德国鼓动GLADEN航天级套装喇叭的动力需求,能够让声音信号以极低的损耗传输到喇叭。

 

意大利舞仕刚柔MOSCONI DSP6TO8,有着十分强大的音频处理功能,辅助前声场做主动两分频设计,让声音细节和层次更加清晰,声音定位也更为精准,对于音乐有更加真实完整的还原度。

 

因为车主不想超低音喇叭太过占据尾箱空间,所以改装技师特意定制了一只备胎低音箱,将德国鼓动GLADEN ALPHA10寸超低音喇叭安装在备胎中,完全不会占用到尾箱空间,有低音功放的强力驱动下,为整个音响系统补充了丰富的低频。

 

 

为了能够有更为丰富的音乐来源,雷克萨斯GS450h还加装一个意大利舞仕刚柔MOSCONI AMAS-96K蓝牙音频转换器,可以非常方便地将手机里的无损高清音频,传输给车载音响系统而获得优异的音源。

 

所有器材都安装完成之后,功放等器材都井井有序的固定安装在尾箱的后排隔板上,盖上的底板后,也完全看不到超低音的改装,对于尾箱的储物功能完全没有影响。

 

小结:这次的升级并没有将原车的多声道弃之不用,只是在原车配置的基础上,通过升级弥补上缺陷。前声场换上了顶级的套装喇叭,再加上超低音补充低频下潜,DSP将多声音进行定位调试,再加上隔音处理,让雷克萨斯GS450的音质有质的提升,完全是天籁之音。

雷克萨斯GS450音响改装配置 / 处理器:意大利舞仕刚柔MOSCONI DSP6TO8 AEROSPACE / 前声场:德国鼓动GLADEN AEROSPACE 165.2 ACTIVE两分频套装喇叭 / 超低音:德国鼓动GLADEN ALPHA 10寸超低音喇叭 / 功放:意大利舞仕刚柔MOSCONI Zero4四路功放 / 蓝牙串流模块:AMAS-96K / 隔音:CONRTE康特汽车隔音

编辑 小肖

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