芬朗RE6.3II三分频套装怎么样

改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest：ill和sick在俚语里是NB的意思，加上est代表它的最高比较级，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始厂商配件，原厂。

前几年的汽车音响改装市场，三分频那都是资深的发烧人士才会改装的，显得特么的高端上档次，足够让车主开着到处去装X了，然而近两年随着主动三分频的流行，很多品牌都推出了入门级的三分频产品，三分频就有如走下了神坛进入了千家万户。但是一套好品质的三分频套装产品，在专业的改装后所带来的优质音乐享受，是不论什么时候都足够让改装的车主Hold格调继续装X继续飞的，芬朗RE监听系列的三分频套装喇叭显然就是这样的产品。

改装实证RE-6.3II销售热潮

RE-6.3三分频套装喇叭上市几年时间，一直是芬朗汽车音响的热销产品，为了保持产品的竞争力，芬朗研发团队对RE-6.3进行了优化更新，在2019年推出了第二代产品RE-6.3II，在原本就很受消费车主和终端店家喜欢的基础上，再由芬朗电子将产品做为主打热推，所以RE-6.3II产品一上市，就迎来改装热潮，从全国各地改装店家反馈回来的案例看，芬朗RE-6.3II受欢迎程度难以想象！

1.大货车乘龙H7改装芬朗RE-6.3II。爱音乐的人不分地域与国界，也不分开得是什么样的车，像这辆来芬朗广西运营中心改装的乘龙H7大货车，车主就是位发烧友，再加上长途驾驶的疲惫与烦闷，更加需求有好的音乐来舒缓。车门和整个车厢在安装音响之前也都先做了隔音，为接下来的音响器材提供了一个良好的工作环境。车主选择了A柱倒模RE-6.3II的高音和中音单元，中低音喇叭安装在车门板上，另外一套芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭这，由改装技师定制了箱体固定在车后板上，功放等配件隐藏式安装在休息坐的下面，再加一只超低音带来震撼澎湃的低音效果，让乘龙H7的驾驶仓内瞬间充满活力。

2.大众迈腾改装芬朗RE-6.3II。大众迈腾的案例由芬朗长沙合作店家城市乐酷提供，车主选择芬朗RE-6.3II三分频，在安装上车主不想A柱倒模那样过多的改动，于是改装技术将三分频的高音安装在车门三角位，中音和中低音倒模安装在车门上，在车门还原后也不会有太多的改装痕迹。后声场由芬朗RE-6.2W两分频做为补充，两台四路功放分别为前后声场喇叭和尾箱的超低音喇叭，提供了强大的功率支持，保证了喇叭的最佳发挥，再加上专业的DSP音频处理器的调音，音色细腻甜美，音乐量感充足，有着很精彩的音响效果。

3.奥迪A6L改装芬朗RE-6.3II。来到黄山歙县天利改装的奥迪A6L车主，他希望此这次改装对于车内内饰能够尽量小的改动，以及少占用空间的改装方法，因此改装技师对于前声场的芬朗RE-6.3II三分频是采用了原位无损安装，高音单元安装在仪表台两侧，中音安装在车门内饰板上，中低音还是车门原位安装，这样完全不会对车厢内饰有改动。两台功放和DSP音频处理器安装在后排座椅的靠背上，超低音倒模安装在尾箱底板，完全不会占用到尾箱空间。主动三分频的音响系统声音定位精准，音乐细节还原度极高，让奥迪A6L有着HIFI音质的享受。

细节优化，更加完美的三分频表现

芬朗RE-6.3II的优化改动集中于一些细节上，中低音单元碳纤维编织音盆和香槟色的子弹头相位锥，盆架和磁路有所优化，力度与反应速度上都有很大的提升。中音和高音单元仍然是“W”三文治音盆和球顶丝膜高音。另外一个改动是分音器有做细小的调整，高音以反相设计，这样听感更顺滑。

虽然只是较为细节化的改动，但正是这些细微的调整，让RE-6.3II有着更加完美的三分频表现。从上面的三个改装案例我们也看到了，根据车型的不同与车主的要求，改装技师采用了三种不同的改装方案，从中可以看出RE-6.3II在不仅在安装上有不同的玩法；在音质上，不论是将高音安装在仪表台、A柱或是三角位，RE-6.3II的高、中、低频之间都能做到十分自然平顺的衔接，这也证明了RE-6.3II有着十分宽阔的音域，不会因安装位置的不同影响到产品的音质发挥。