从根源入手解决日系车控噪软肋 凯美瑞隔音升级秒变同级静音王

改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest：ill和sick在俚语里是NB的意思，加上est代表它的最高比较级，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始

丰田凯美瑞外观设计很年轻化，新锐而具有动感，尤其是新颖的Y字形中控台，看起来前卫又时尚。在控噪上，从雅阁、天籁一起的实测数据能够看得出，凯美瑞整体的控噪是略胜一筹的。当然，如果对静谧度有更高要求的车主，可以根据实际车况做整体或是局部的隔音处理，如这辆凯美瑞，针对日常行驶中较为明显的胎噪，用大白鲨隔音材料做了叶子板的隔音处理，再针对改装音响的需要，为前后四个车门也做了双层隔音处理，以达到车主最为想要的舒适度。

（此图片来源于汽车之家）

拆下车门的内饰板，能看到凯美瑞原车门上的孔洞有用塑料材质的膜做简单的密封，但其效果并不能防止车门的共震，并且密封性也并不严实，还是会有风噪通过缝隙传入车厢内。

为了杜绝车门的共震和风噪的传入，改装技师用大白鲨汽车隔音的金鲨JS300减震胶，将车门的内外钣金板都进行了止震隔音处理，车门的孔洞也进行了密封，有效阻止风噪的传入，以及车门的共震。

叶子板的隔音处理，改装技师采用金鲨JS300减震胶、隔音垫和高弹吸音棉做了系统性的三层隔音处理，最大程度的抑制胎噪的产生和传递。

拆下来的轮弧也同样用金鲨JS300减震胶和银鲨吸音棉做了双层隔音处理，进一步加强叶子板的隔音效果。

从外观、内饰、动力、油耗、控噪等各个方面来分析，凯美瑞在同级别的车型中都很有竞争力，很多年轻人和家庭会选择凯美瑞来作为他们的第一辆用车。而在个性化要求上，也可以像上文中的凯美瑞车主一样，用大白鲨做局部的隔音升级来改善车内环境。

编辑 小肖