改装圈的小俚语：
emblem，badge：车标。 air bag suspension（bags）：空气避震。 stretch：窄轮胎安在宽轮毂上使轮胎壁拉伸，看起来胎壁斜着的状态。这样可以减少轮胎与轮眉的摩擦，也可以突显轮毂的宽边儿。 cylinder：汽缸。 stance：利用调倾角，降低车身等方法让轮毂与轮眉之间几乎没有距离的完美姿态。
夏天天气热，气温高，更可怕的是，阳光毒辣！我们可以躲在空调屋里乘凉。那么车子怎么办呢？车辆会被晒坏吗？今天来分析分析！
首先看看哪会被晒
车辆都有哪里会被晒呢？车漆表面，那是不用说的。然后是车玻璃，前档、后挡、天窗，四个门上的玻璃。轮胎、内饰的座椅，有些时候，仪表盘、中控也没法逃出太阳的手掌心！
先来担心一下车漆
车辆在出厂喷漆的时候，程序还是比较复杂的。车漆的外层是要经过涂膜处理的。这时候，膜的温度最高可以达到140℃-160℃！因此，我们的车漆不会那么轻易就被晒坏了！
当然，不那么容易被晒坏也并不是没有影响。如果长时间的暴晒，车辆的光泽会有所下降，漆面更容易老化，当然，不同颜色的车漆温度也不尽相同。并且，温差还差不少，暴晒之后，银色的温度是最低的。黑色无疑是最高的。并且两个温度差了30多度！
所以，在停车时候，尽量选择阴凉的地方，避免暴晒！即便暴晒了，也不要用洗车的方式来降温！
玻璃会有问题吗？
玻璃是非晶体，这个在上物理课的时候大家都有所了解。一般来说600℃-800℃的时候会融化。但是是，太阳貌似并没有那么大的本事能在一个白天的工夫把你的车晒到600℃！
但是是，玻璃会软化，在温度高了以后，所以，如果有人为伤害的话，这种温度下，更容易出现损坏！
轮胎
轮胎被晒之后，也是会出现老化的情况。具体说轮胎被晒出问题，还真是不常见！并且，夏季即便温度高，也不要可以放低胎压。这样反而不安全！如果轮胎被暴晒后，可以将车停到阴凉地方自然降温，冷水泼也会加快其老化！
内饰
内饰是相对而言比较容易出问题的地方。因为内饰中很多东西都是塑料制品。即便这些塑料制品都是经过特殊处理的，但是是仍然并不那么让人放心！原因是这样，车内的环境比较封闭，在一直被暴晒的情况下，车辆温度可以达到80℃-90℃！
在保护内饰的同时，大家还要警惕，打火机等易燃易爆物品，包括手机，千万不要放在车上。非常容易发生爆炸等情况！
总结
夏季温度高，什么好的方法都不如在停车时候找个好的地方。如果没有好地方的话，那就一定注意把车里的易燃易爆物品拿出来！以防万一。
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