改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。
Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。
illest:ill和sick在俚语里是NB的意思,加上est代表它的最高比较级,你懂得。
OEM:original equipment manufacturer,原始厂商配件,原厂。
作为轮胎店和经销商最关心的恐怕就是卖轮胎的利润了,近日在网上一家企业公布了一份10大热销规格不同品牌轮胎的毛利润率排行,先不管数据来源如何?先来看看这一组数据到底靠谱不靠谱。
规格1:205/55R16
规格2:195/65R15
规格3:225/55R17
规格4:205/60R16
规格5:225/50R17
规格6:215/60R16
规格7:215/55R17
规格8:225/65R17
规格9:225/60R17
规格10:245/45R18
从这份毛利润排行数据中不难看出,国产轮胎的毛利润比较高,外资品牌略低,但是与之相对应是的国产轮胎的售价也明显低于外资品牌。各品牌在以上几个规格的毛利润区间如下:
克劳力达:41%-53%
韩泰:21%-41%
邓禄普:24%-40%
玛吉斯:25%-38%
固特异:23%-32%
普利司通:19%-30%
倍耐力:19%-29%
德国马牌:22%-28%
米其林:19%-26%
其中韩泰的毛利润率空间跨度最大,跨度最小的是德国马牌。相对来讲米其林、倍耐力、普利司通的毛利润率相对较低,不过三个品牌轮胎的售价同样也是相对较高的。
轮胎店在选择经营轮胎品牌的时候,除了看毛利润之外还要看品牌的知名度,销量以及售价,有些品牌虽然高毛利但是销量平平,有些品牌虽然毛利较低但是销量确实高歌猛进,希望这些数据能够给各位轮胎店老板在选择经营的轮胎品牌时提供一些参考。
销量和毛利从来都是鱼和熊掌不可兼得,尤其在当下价格竞争日益激烈的轮胎市场,如何合理布局经营的品牌,价格区间,如何争取最高收益都是每一位轮胎老板们的必修课。以往那种靠着信息不对称,品牌垄断的赚钱时代已经一去不复返了。
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