“3.15” 轮胎投诉排行榜

改装圈的小俚语：
HellaFlush：hella是hell of的缩写，意思是特别的，很多的；flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。
Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。
illest：ill和sic

2020年“3·15”晚会，将于2020年7月16日晚上8点播出，每年“3·15”晚会的意义是维护消费者的权利，但由于轮胎市场的关注度低，很多车主的权利难以得到保护。轮胎商业上半年共接到投诉近2000个个，涉及品牌19个，经销商投诉46个，车主投诉占据了大部分的数量；轿车轮胎的投诉数量远多于卡客车轮胎，有36起工程机械轮胎的投诉。

品牌投诉次数排行

在投诉次数中，蓝色的代表外资品牌，红色是国产轮胎品牌。从投诉数量上来看，外资轮胎企业被投诉的次数较多，国产轮胎企业投诉的较少，前三名的外资品牌占据了总投诉数量的一半以上。可见外资轮胎企业在国内的体量较大。

一般来讲，轮胎的投诉数量往往与轮胎的销量有着直接的关系，一个从来没有被投诉的轮胎企业就真的好吗？销量高投诉率没有的几率为0，为什么没有投诉，极大部分是因为没有人买。但有趣的是，虽然外资品牌投诉较多，但在卡客车的投诉中，国产轮胎被投诉的较多。国产轮胎在轿车领域仍需努力，在卡客车轮胎上仍不能懈怠！

投诉原因排名

轮胎开裂问题一直是轮胎企业比较头疼的问题，也是车主比较在意的事情；排名第二是居然是爆胎，爆胎这件事情也就很严重了，轮胎爆胎有时是和轮胎质量有关系，有些是轮胎在安装时有问题，但据大数据显示，多数都与车主的驾驶息息相关。

鼓包的问题也是老生常谈的话题了，轮胎鼓包令车主头疼，让轮胎企业也难受，目前轮胎企业推出的轮胎宝也解决了一部分问题。另外某位外资轮胎企业在起皮方面一直被投诉，但目前仍然没有很大的改观，对于车主的投诉也大都回复是并不影响轮胎的正常使用、这是轮胎的正常现象等等。

轮胎来源

与去年同期相比较，网购轮胎投诉的比例大幅度下降，原配轮胎的投诉提高了不少，但原配轮胎投诉的轮胎使用时间都比网购的时间要长。原配轮胎出现的问题较多的也是开裂和磨损，轮胎店的多为鼓包。当然这可能也与今年上半年的大形势有关系。

对于轮胎企业的整体的销量来讲，电商平台的销量只是整体销量的极小的一部分，大部分的销量都是原配和轮胎店。而从投诉来看，并不是所有原配轮胎的质量都好，对于车企来讲，选择轮胎首先是合适，其次才是最好。

轮胎行驶里程

在投诉中小于1000公里的占整体的27%，而卡客车和工程机械轮胎投诉90%以上的行驶里程数都小于1000公里，超过10000公里出现问题的占整体的43%。

在2020年的投诉中出现了两起比较有趣的案例，在第一次行驶里程少出现开裂的情况后，企业给更换了四条，之后差不多相同的里程出现了相同的问题，企业就没有在进行赔付了。

轮胎使用时间

一年以内出现问题的轮胎占整体的56%，相较于去年变多，有12%的在一个月内出现了问题，这部分投诉大都是鼓包或者轮胎爆胎居多。超过两年的投诉问题大都是开裂，异常磨损。

车主诉求

免费更换的车主占79%，必须要将轮胎召回的占整体的12%。而经销商的诉求多数就是退货、退款，可以给自己的用户一个交代。

轮胎投诉区域

这是一张轮胎投诉区域的分布地图，蓝色越深，说明轮胎投诉的数量越多。从投诉分布地区来看，投诉较多的多数在沿海地区，投诉数量较大的省份有山东、浙江、广东。山东投诉的数量最多这与当地做轮胎企业多应该有着密不可分的关系。

特殊案例分析

同批次多条出现问题

被投诉的品牌是速力心达轮胎，是叉车轮胎，一共购买的数量是53条，开始装上车的轮胎是20条，出现问题的已经10条左右。在使用不到一个月，多条就出现了爆胎，脱壳，断裂现象；与经销商和厂家多次交涉无果。据车主介绍：只有这一批次的轮胎出现了问题，在此之前购买的这家轮胎并没有出现过此类问题，希望厂家可以将这批次的轮胎全部更换。

厂家回复敷衍

这次投诉也是优科豪马出现多次问题，仅凭图片出具报告。在使用时间1年的时候，车主投诉轮胎出现开裂严重的情况，要求轮胎店理赔，轮胎店与厂家联系，轮胎企业凭照片出具报告说轮胎问题系车主自身造成的，与轮胎质量并没有较大关系。

存在欺骗

这是轮胎商业今年收到的比较特殊的一个投诉，投诉的并非某个品牌，而是经销商。据投诉人介绍：2019年9月14日，经“湖南驰耐普汽配公司”宣传，买家到湖南考察，并与公司签下供货合同，回来后交了7万元的货款，到货只有1.7万左右的货物，再次仔细查看合同，发现前后有漏洞，该诈骗公司以不易察觉的文字来糊弄买家上当受骗，合同上只注明了按照市场价格发轮胎，而发货所按照的市场价格是当地市场价格的三倍还要多。

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