不甘平凡地下追梦者Ronnie的大众高尔夫穷改分享

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“静走Ronnie”，如有异议请联系删除！

各位看官、车友、大佬，大家好！
小弟<罗尼>，一个市井小民。选车经历就不在此赘述了（3年前的帖子够详细了）…但是回想起当时的购车心情，至今让人无法忘怀！
要说每个人的人生第一辆座驾恐怕多多少少都存在些许遗憾吧，我也不例外！时至今日，回想起看车当天，小弟我内心的复杂和纠结还历历在目！在4S店，小弟在老婆和朋友面前充当着导购角色，细数着展车各项数据、配置、缺点等等，当天我在店内感受着旗舰车型带来的配置体验，但又怀揣着对阿兰的占有热情，更加向往拥有GTI的激情奔放，奈何经济实力把我无情的从意淫中拉回到现实，最终首付+按揭搞了这台230自豪配置。
当然，说起高尔夫，就肯定少不了那台让绝大多数人一听价格就望而却步、可望而不可及的殿堂级R咯…
在此一笔带过，也许信仰和情怀就应该永存在心嘛…

个人觉得7代素车还是很耐看，最不满意的就是一汽大众在这一代挖空心思的简配行为！

提车之后，小弟开始默默地逛起了论坛，每天在办公室只要莫得事就要翻翻大家分享的改装帖、欣赏大家的靓车图片、查阅一些改装知识…逐渐萌生了“我也要改车”的念想！由于自己是工薪阶层的穷改车主，资金并不宽裕，所以一边考虑我要咋个改？要改些啥子？定妆啥子样？然后一边开始存钱！
存钱的过程，其实是一种“煎熬”：因为当你有一定存款的时候，你就会对照现有的经济实力去搜索自己想换的东西！
刚开始，都是看人家咋改然后构思自己的思路。自己也是从升级原厂件、加装一些小东小西开始改装历程的第一步。当时换了X行者的副厂双U大灯、倍适登B14绞牙、GTS扭力拉杆、DEFI涡轮增压表、原厂翻盖倒车摄像头，基本就这样开了1年多时间，过着“开着原厂车向往改装车”的生活，这种滋味和心情，真只有穷改玩家们深有体会！

当时的绞牙姿态。

在这我必须要吐槽一下，X路泽的双U大灯（还TM全LED的），质保期1年，刚过质保期左边大灯的近光灯就坏了！也尝试过维修，但是X路泽生产时运用了黑科技，莫法单独更换！联系客服也等于空事！
强迫症的我完全无法接受“独眼龙”，于是硬着头皮升级了一套7R的原厂进口大灯（带随动），顺带升级了原厂电动折叠后视镜总成。体会最深的就是一分钱一分货（看看下图对比就知道了），之前选择X路泽算是弯路之一吧…
（小弟建议大家还是升级原厂件，因为副厂质量真心瓦廉）

垃圾X路泽大灯！光源分散、目光呆滞，双U色泽是蓝是白傻傻分不清楚。

对比效果显而易见，无须赘述了！

有人问我，花2个多月工资来升级原厂进口大灯，图个啥？

我想说的是：越是穷改越莫得闲钱走弯路！这“4个圈”给我带来的不光有品质还有安全感！

2017年底的样子，算是一次机缘巧合吧，在小区地下车库认识了一台350Z车主。在这个老几的影响下慢慢的开始对HellaFlush风格的改装车产生了认同感！也逐渐构思出来了我自己的一个路线！平时看的案例也基本都是低趴风格为主（特别是高尔夫的案例，不管哪一代都必看）。
在2018年和2019年两届的汽车音乐节现场，我去参观了一些大佬的作品，由于气动和轮毂一起换的话对于小弟来说简直遭不住，所以默默定下“先上气动再存钱换轮毂”的小目标。在那种备受煎熬的日子里，我慢慢开始了解气动避震和轮毂的知识和资料，也关注了很多改件产品（的价格）哈哈！

姿态350Z——看得出来车主在他的车上花了很多心血和时间（当然还有金钱）！

远离城市喧嚣，去一个人烟稀少的地方，亲近自然、放空自己，也是一件很惬意的事情！

2018年汽车音乐节舞台现场。

2019年这届活动还是挺不错的，嘻哈文化和改装文化在中铁梵木音乐公园交织。

吃了一堑要长一智
时间很慢地来到2019年6月，经过之前换“大灯总成”事件之后，小弟充分吸取教训，硬起头皮选择了Airlift Performance气动避震+3H控制器+AMK静音泵，后备箱隐藏式安装，兼顾家用、非常低调，符合我的口味。
虽然只是“原厂趴”，但已经体验到了气动的可玩性，主要是妈妈再不用担心我的底盘~

2019年，在生日来临之际小弟我激动地拖着改件去实现“原厂低趴”梦！

没啥好说的，其实就是隐藏式的基本造型。

350Z的气场太强！

气动之后不久，我苦等了好久的“OJBK”尾翼也漂洋过海抵达了上海。其实在决定之前我犹豫了很长时间（主要是价格太高了），当时在某宝搜索了太多的尾翼，也看了太多高尔夫案例中的尾翼。为了在烂大街的高尔夫中为寻求那么一丝丝的独树一帜，深思熟虑之后我又一次硬着头皮，找到“安妮baby”整了这套“鸭尾”！

“OJBK”确实是很香！

开箱解“毒”——工艺真心不错，底漆都很漂亮！

尾翼装好之后没几天，贴纸被“素质人才”撕了…洗干净车子自己重新贴！

重振旗鼓。

原厂趴的姿态又保持了一段时间…

前段时间看了比较火热的《后浪》，里面说道：你所热爱的，就是你的生活！
没错，我们生活在一个非常精彩的时代，每个人都能肆意的追求自己热爱的东西，正因为有这种热爱，它才让我们的生活变得更加的丰富多彩。改车也是一样~
如果说一台车的核心三大件是发动机、变速箱和底盘的话，那么要改出一台有“态度”的车子至少要从车身高度（避震）、颜色和轮毂这三个方面整体考虑，因为这三样东西给人感觉是最直观的！其余细节部分的处理我觉得应该属于加分项。
改装，不同于原厂车的地方就是它能通过车子直观表现出车主的个性和审美，更能流露出来车主对于车、生活以及事业的一种态度和追求。正因为如此，我们才能在一些改装出来的老车、情怀车身上，看到一种属于它独有的气息和味道。

当时计划轮毂的那段时间。

2019年底，终于把最关键的轮毂确定下来了！
因为小弟车子整体为白色且不打算整车喷漆或者涂装（贴膜就更不用说了，真的从来没想过哈），个人觉得德系车比较适合素净路线！
综合多方面考虑，选择的WORK M1 3P轮毂，数据5*112 9.5J*18 ET17 抛边71mm，古铜色中盘（光线不好的地方看到像黑色，太阳底下又有点偏金色）。然后在等轮毂等得毛焦火辣的时候又确定了Toyo Proxes sport轮胎，数据225/35 R18，BLOX锻造螺丝，12.9级高壳款（银色）。
等一切就绪之后，就是干！

开箱解“毒”——轮毂一血献给了安装小工！

胎噪比较小。

倾角前3后5，但是降不下来，只有扩叶子板！（施工过程就不放图了）

最后小弟还是想谈谈自己的一些体会和感受吧。
经过3年多时间的折腾，基本上算是达到了自己理想的效果，可能明年会把包围（搭配一个尾段套餐）换了…哎到时候再说吧…我前面提到的“穷改”并不是说大家在考虑改件的时候怎么便宜怎么来，理性改装当然没错，但是有所追求何尝不是一种美好呢？

“穷改”一词对我而言是：上车即定妆。因为没其他闲钱再去为后悔买单！所以自己的抉择和改件的品质就显得尤为重要了！不然就只有哦豁…

很快我家的小屁孩儿就要出生，赶在他出生之前把轮毂改出来也算是以最好的一种姿态迎接着他的降临~至于将来还改不改的问题就留给将来吧，现在这样挺好的~因为我的车不需要太快也不需要太炸，只需要载着家人安安静静的行走在柏油路上，开心出发平安到家~

希望每个改装车主都能在自己的改装历程中找到属于你自己的那份执着和快乐，不管你是啥子风格、走啥子路线，你选择了改装，就算是推动改装文化的一份子，还是要切记溜溜哥WARNING：给梦想尊严，让道路安全！（千万不要拿给交警“招手停”）

PEACE & LOVE

（与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选着银色，质感十足。）

改装清单：

Airlift Performance 气动避震+3H控制器
AMK 静音泵
高尔夫7R 原厂进口大灯
Rocket Bunny 尾翼
Work M13P 轮毂
Toyo Proxes 轮胎
HARDRACE 李子串
BLOX 锻造螺丝
KN 三滤
Defi 涡轮增压表
GTS 扭力拉杆
ECS Tuning 后雨刮器堵头
倾角垫片
Thanks for watching！

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“静走Ronnie”，如有异议请联系删除，谢谢大家阅读！

上一篇：最用心的素改作业英菲尼迪Q60改装分享下一篇：改装变色完美蜕变路虎极光改装分享

1.时尚改装网遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改

2.转载时务必注明文章作者和来源：http://www.43qc.com/17277.html，不尊重原创的行为将追究责任；