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说起为何会拥有Swift ，机缘巧合的买了台二手雨燕。并成功拉着基友一起玩起了雨燕。慢慢地发现它的乐趣，慢慢地沉浸在其中，也慢慢地品到了属于Swift独特的世界。
我之所以会收了台Swift。就因为有一天在逛咸鱼。无意中看到一位车友的车。哇擦，清洗脱俗。让我知道了，原来雨燕也可以这么动感可爱。又加上早就听说雨燕底盘拥有出色的操控以及手动挡的乐趣，遂决定，必须盘台MT雨燕。So马上发挥自己的优势，开展找车历程。期间看的也没心动的。直到，一个武汉的朋友收到了一台13年的1.3MT。女士一手代步车。4万公里。发照片给我的那一刻，我就知道，他是我的了。毫不犹豫的寄证件，发板车。开始了我的SUZUKI之旅。
就是这张照片，让我一眼迷上了这个精致小车。
这是我第一次看到它的照片，灰头土脸。
内饰崭新。女士代步手动挡，确实比较稀少。
静静地等待着来到我身边。
因为我还有台3代飞度。看到车友的这张照片让我有了共鸣。更加期待它的到来。
等车的那5天。是多么的煎熬。我几乎每天都问板车师傅到哪了。虽然不是第一次买车。但是那个心情就跟小时候买玩具等着回家拆包装是一个道理。终于在第4天的晚上。师傅通知我第二天的早上可以接车。我激动的一晚上没睡，起了个大早，就为了等着这个小玩具。
开着我的小GK，去接我的小雨燕。
卸了板车，第一次合照。
记录下你最朴素的样子。
第一时间开到美容店，准备全车精洗。
中间一个朋友知道我买了个雨燕。看了车子，瞬间中毒，也拜托我帮他留意一台，一起入坑。机缘巧合，车子到的那天。本地刚刚好有一台要出。我便陪着他一起看车去了。哈哈，俗话说得好，臭味相投，毒害一个又一个，有人组队玩耍，自然再好不过了。
朋友买的是1.5的版本，看起来和谐多了。
是个11年的1.5运动版。
也是个女车主，奇了怪了，女孩子开手动挡也挺多。
看车没问题，也毫不犹豫的拿下回家。一起开始精洗活动。
洗干净的swift，那么的光亮动人。
情人眼里出西施，或许就是这么说吧。
由于车子要投档到本地。所以洗完车。只做了基础保养。便去验车了。任何改动都不能做。
但是激动的心，颤抖的手。我已经早早的把swift的里里外外提前准备了。
第一件到的就是T3包围的拆车尾唇。我要朝着我心中的样子出发。
我给我车选的日规尾灯。都说跟原车的太像了。没什么价值。但是这东西就是自己看对眼了，不就行了。
两台Swift的加强件，哈哈哈。有基友一起玩。买东西都能照着批发价商量了。
这是后杠双出下护板。也算是个弯路。天真的以为。只需要换这个护板，就可以有日规那个效果。
每台车必备补品。美国KN的高流量风隔。1.3的不好找。找了很久，而且1.3的竟然比1.5的大。有点匪夷所思。
两台车都定了新轮毂。配合新轮毂定的BLOX 锻造螺丝也到了。
（与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择黑色和枪灰色，质感十足。）
这是蓝色的轮毂，ifg的16寸，古铜TE37款。
拆箱跟女孩子拆快递一样激动。
来个集合照。
这是1.5橙色雨燕的轮毂，跃岭的16寸。
细幅轮毂就是显大。
两台车的轮胎也到了。乐路驰RX6。用的都是195 50 16的尺寸。由于我的是1.3，怕拉不动，我用的是前185 50 16 后195 50 16，不想动力损失太大。
排排坐。
清洗完的两台小可爱，马上上架做大保养。
这么看，1.5确实精神一点。
马上开始大保养。
两台车的易损件全部更换。三滤。雨刮。底盘胶套。塔顶胶，离合三件套。吊臂球头等等。
全车的油水，机油、波箱油、刹车油，必须安排。
上架开搞。
内饰也拆，为了隔音做准备。
日规大灯、尾灯，仪表陆陆续续到。
我朋友选择的后期版尾灯。
大灯上车效果马上不一样了。
尾灯也同时上车。
两台车的排气到了。
锃光瓦亮，T3包围数据，双边单出，101mm大尾嘴。
这套一样，带了阀门可调，随时开关。
定了一套全新的日版KYB黑桶。
配合黄桶的紫簧，一方面降低车身高度，一方面兼顾点点舒适性。
接下来的历程，就是全车改色。我选的是大众的比斯开蓝配合鹦鹉的蓝变紫光油。
未完待续，详见下篇。
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