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离上一篇帖子已过半年有余，这半年来不断的看身边朋友的飞度在进化，导致我的心态从一开始把飞度作为买菜代步车的我，也抵不过“真香”定律！
先来一张飞度车友群年会作为故事的开始。
参加年会的时候还只是换了国产泰龙轮毂和TEIN避震，改了日版RS仪表和多功能方向盘，当时天真的以为就这样就够了，毕竟作为一台代步车，想要的基本都有了，然而，我还是天真了点。
年会之后，看到大家的车都改得非常漂亮，自己也按耐不住了，既然换了RS仪表，那就先把RS包围搞上去，顺道着上了柠檬黄和蜗牛喇叭。
由于我是年前才决定好这个事，物流几乎已经停了，最终在老A的协调下，还是顺利收到了包围，物流都多花了几百，当时装好包围后，店里师傅直接放假了。
改完日版RS包围后，颜值上真提高了不少，国产“柿饼改”排气也不再是缩再里面了。
换完包围就过年了，正好疫情爆发，虽然不是疫情严重的地方，但是人的一生中有着太多的意外，不说及时享乐，但想做、能做的事情还是应该努力去实现。于是，闲着的时候不断的和A总发消息，确定了下一步的改装方向：为了实现JDM换掉柿饼改排气，为了上AP卡钳换轮毂，为了安全和装xx换卡钳，换轮胎，换。。。
英产AP7600卡钳，雅泛迪719GS，BLOX螺丝，东阳R1R轮胎，KN进气。
东阳R1R，花纹真的无敌，买这套轮胎真的是时候，买完两天就涨价了，听说还涨不少，所以这也印证了有想法就应该付出行动，指不定哪天就多损失了RMB。
换完轮毂、轮胎后，前轮做了倾角，但是后轮总感觉差点意思，为了姿态，垫起来。
虽然国产柿饼改排气，声音和FGK差别不大，但为了JDM，改。
内饰方面，我没想着动太多心思：我对音质没什么要求，后门不是窟窿就行，漫步者高音和后门低音，
Savanini加长拨片。
四门玻璃一键升降，完美解决了我老忘记关窗户。
水杯手机支架，是我用过的最好用的，尤其是下面加装了usb充电器后，搭配着用，简直不要太完美。
一刀入魂，唇上又多了5P马力。
有了RS包围，不改RS灯就说不过去了，为了JDM，冲！
尾灯我纠结了很久，其实一开始不想上RS尾灯的，但总感觉RS尾灯比较普通，其他改装尾灯身边朋友全都有了，就是没有菊花灯，一开始还是很忐忑，到手之后，感觉台湾省的朋友，手艺还是不错。
补给品当然也要上好的，关键时候可不能给我掉链子，牛奶+毒药。
cusco顶吧，我自己亲手安装的，自己动手，感觉还是不一样，装完之后成就感满满。
（与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择宝石蓝，运动感十足。）
来一组杂图，拍的不好，大家多担待。
总感觉FGK视觉上看起来很小。
R1R的花纹真的无敌好看，就是雨天特别容易带起地面上的小石子。
PS:后视镜加热+防眩目蓝镜片，夜晚真的很好用，算是投资小回报大的一个实用改装。
相当暴躁，望城小分队的标。
RS灯白天看很有感觉。
封闭道路，尊道理合。
后轮垫了之后，是要好看很多。
夜宵鸡腿局前的合影。
灯，灯灯灯灯，刚好5台车。
从左到右：A总（改装路上领路人，有了他，少走了很多弯路，虽然我也走了弯路，当时没听他的换了泰龙轮毂和国产柿饼改排气），行长（非常低调，一车的极品），京哥（上完AP两天后，他就上了endless套装，瞬间就感觉AP不香了），我，强子（当之无愧的高富帅）。
买了飞度后，还认识了很多好朋友，大家平常在群里打打闹闹，聊生活，聊改装，跑山。
结语：从去年8月提车到现在，一直在不断的改装，从一开始想着飞度只是我的一个省油代步工具，也就上下班开开，其他时候我会开另一台车，到现在的逐步改装进化，这个过程就恋爱到结婚一样，从一开始的接触，到后来步入婚姻殿堂，谁也离不开谁，我尽我的能力，给“她”最好的，不奢求“她”能陪我到最后，但这个过程注定是我人生中最重要的时光。
附所有改件清单：
TEIN SAZ绞牙避震
雅泛迪N719 GS
TOYO R1R
RS包围
RS尾翼
RS大灯
RS仪表
RS 150匹程序
菊花尾灯
Q8s柠檬黄雾灯
BLOX锻造螺丝
直通头段
FGK尾段
KN高流量风格
AP7600刹车卡钳
多功能方向盘+拨片
漫步者高音+漫步者后门低音
一刀入魂档把
CUSCO前顶吧
后视镜加热+蓝镜片
Savanini加长拨片
前轮倾角+后轮倾角垫片
水弹雨刷+扇形喷嘴
电装蜗牛喇叭
凌派屏
下一步改装计划：
加大节气门
后轮碟刹
有可能的（钱）话，上涡轮。
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